最近,据台湾媒体报道,女星吴佩慈怀第二胎了,此事瞬间引爆了妈妈们的朋友圈,羡慕者有之,嫉妒者有之,彷徨者、坚定者皆有。事实上,自二胎政策落地以来,不少家庭开始将生育二胎的计划提上日程。
与前几年为了“招弟”而生二胎的思想完全不同。现在,“4 2 1”的三代独子家庭结构逐渐成为社会主流,作为独生子女的父母,深解家中只有一个孩子的孤独与缺陷。同事谈起想生二胎的原因时就表示:“小时候我也是独子,邻居的小孩比我强壮一点,总是欺负我,有一天我表哥来我家玩,于是我就带着哥哥去邻居家示威,我有哥哥在,以后不准你欺负我!那时我就觉得,要是真有个亲哥哥该多好!”
确实,对于自己的宝贝,父母们总能更真切的理解他们的苦闷。而第二个孩子的出现,不仅让孩子有了陪伴,更让两个孩子在与兄弟姐妹的相处过程中懂得谦让与为他人着想。现在,随着生活水平日渐提升,二胎政策的开放,无不为组成这种“有哥哥疼”、“有妹妹黏”的欢乐大家庭,提供了可能性。
当然,对于“领土意识”极强的孩子们来说,弟弟妹妹的出现很容易让他们缺乏安全感,尤其是这些孩子原本都是独子,倾注了父母所有的爱,弟弟妹妹的到来,无不会让他们感觉到地位受到“威胁”。其实,要孩子们卸下防备也很简单,那就是给他们关爱与安全感。那么,在日常出行中,如何才能在枯燥的路上给宝贝们安全感与趣味感?
“大个子”更显安全感与依赖感
对于二胎家庭大大小小六七口人而言,要在出行中各自有一定的乘坐空间,车子就必须足够大!以大家庭出行为理念的7座SUV无疑是极佳的选择。而在普通家庭能承受的25万元级别中,大7座SUV广汽丰田全新汉兰达以4855/1925/1720mm的超大车身尺寸,2790mm超长轴距,与极具血性的硬朗风格,塑造出霸气而不失稳重的感觉,对于孩子而言,高大威猛的“大个子”更显安全感与依赖感。
全新汉兰达因采用了独特的双叉臂式后悬架,使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间,因此空间进一步得到扩大。尤其是第三排座椅,因后悬挂结构的干扰减小,第三排座椅不但横向长度增加了110mm,座椅编排的自由度也得以提升,可以6/4分拆折叠,且头部空间、腿部空间和视野方面均得到多方优化,靠背倾斜度也由上代的106度,调整到现在的118度,这使全新汉兰达的第三排座椅可以真正供成年人使用,成为这个级别SUV的最大亮点。
空间编排方面,第一排座椅可前后滑移260mm,第二排座椅可前后滑移150mm,三排座椅的靠背都可以作倾角调节。此外,全新汉兰达行李箱纵向长度,与上代相比也增加了155mm,可以放下一架婴儿车,同时,第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平,具有超高的空间利用率,这也是同级别SUV不能比拟的优势。
与传统7座SUV第三排座椅通常只能坐两位儿童相比,全新汉兰达的“无敌”第三排座椅,无论在腿部空间,头顶空间还是横向空间,都完全是为成年人使用而设计,是真正意义上的大7座SUV。在北美,全新汉兰达是2 3 3的座椅布局,第三排座椅是为三人而设,国产后座椅保持原设计,完全可以容纳8人,所以汉兰达的大7座其实还只是保守说法。
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