进入12月，岁末年终，北方街头的上空，凛烈的寒风呼啦啦地盘桓，街道上，两排光秃秃灰扑扑的树枝象征性地微微摇摆，了无生气。倒是路边鲜有的那三两行人，一簇鲜艳的红黄蓝，跳跃着穿梭于街头，如同上升的暖气流给眼前的萧肃增加了那么些鲜活劲儿。
车市的营销也如同严冬的寒冬众生相，合资阵营内部竞争激烈，亮点不多，无可避免地进入“微增长”时代，但自主品牌汽车捷报频传，在刚刚过去的11月，根据中国汽车工业协会提供的数据，45.1%的乘用车市场占有率也为年内新高。拥有合资背景的众多自主品牌车型自然不会缺席这场盛宴，尤其值得一提的是东风日产的第二品牌启辰表现非常抢眼。最新的消息是，启辰双车型11月销量已突破8000辆。
放眼如今的自主品牌，在营销上攻城略地仅剩不多的价值洼地显得弥足珍贵，而启辰正是这样一个拥有无限想象空间的潜力股。已知的事实是，上市刚过半年的启辰作为一个全新品牌，用温暖的力量与市场达成了共鸣：启辰今年推出的两款新车上市后火速成为主流车型，表现实在是可圈可点。启辰品牌首款车型启辰D50从4月24日北京车展上市到5月23日一个月的时间里，销量就达到了5656台，成为我国汽车史上首月销量最大的全新品牌首款新车，及至两厢车型启辰R50在9月份上市后，启辰的中级车双子星———三厢车D50和两厢车R50联袂发力，在竞争最为激烈的中级车市场占据了优势地位。
启辰为自主品牌做了一次“出头鸟”。
借用车市自主品牌“好声音”， 启辰品牌在岁末“爆发”有其内在优势。启辰D50瞄准的三厢车市场竞争尤为激烈，这个区间正在成为车市竞争焦点，合资品牌与自主品牌的交锋在这里胶着，10万元以下现有的两厢车，许多主打“精品小车”路线，空间等不足以满足消费者的需求，而实用性较强的车型，外形又不够时尚。启辰D50价格上以七万元的亲民价开路，在品质上领先、真正做到了其他两厢车型做不到的一点———既时尚又实用，成为许多消费者心中最合适的选择。而启辰R50则汇集时尚与实用两大优势，在这一区隔获得了竞争优势，据了解，启辰R50自今年9月上市以来，整体销量情况是供不应求。同区间竞品多源于较低级别平台，空间紧凑、实用性不高，启辰R50在这个市场显得“鹤立鸡群”，立即受到消费者欢迎。
除了在产品上独到的市场眼光，启辰的实力气魄也非同一般，而这在它的营销上表现得更为突出，用互联网上的时髦话来说是“很潮很in”。
启辰品牌的营销布局上传承了东风日产合资品牌多方面的优势。启辰新车一出，就让消费者得到了很方便的服务。启辰圈定了对其非常重要的二三线城市，并将尼桑和启辰品牌网络共享，发出了消费者“20公里服务圈”的承诺——不管是销售还是服务，在20公里半径内一定能找到提供启辰产品及服务的供应商。截至目前，启辰品牌已有近120家专营店建设完成并投入营业。据悉，明年，启辰将会继续推进渠道网络的大面积覆盖，计划将建成160-180家新网点，在此同时，启辰还将在已建成的1000多家二级网点的基础上，继续大力推进二级网点的建设。仅此一举的方便，不仅收获了大批原东风日产4S店的簇拥，更被众多商界人士称之为一桩很潮的“好生意”。
借当红车型的强劲人气，今年伦敦奥运会期间，基于帮助国民实现奥运梦和汽车梦的初衷，东风日产先后开启了“启辰•启程 一起去伦敦”和“启辰金牌秒杀”两大品牌活动，始终围绕与公众的情感沟通和精神共振，启辰品牌的亲和形象得到了高度认可。在此基础上，从11月起到年底，启辰又在全国范围内举办了感恩回馈活动，分阶段开展的购车“买一送一”、贷款购车“5050零利率零月供”，表达了启辰品牌之于消费市场的诚意，给予了购车用户最大的实惠。而“安全保障承诺”所涉及的特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损失厂商全额承担的保证，则进一步增强了消费者的购买信心。所有这些，都在客观上促进了启辰销量的提高。据悉，基于对启辰两款高品质车型的信心，近日，东风日产还宣布在一项名为“品质透明行动”的体验计划中，启辰拟邀请消费者深入到零部件制造商和启辰新车生产线，见证启辰产品高品质诞生的全过程，让消费者真正“买得放心”。启辰品牌借势造势显得“很IN”。
除营销手段的多样化让消费者“放心”并“安心”之外，启辰在新技术新能源方面也不失时机地抢先卡位，让启辰的多方优势进一步强化。在不久前结束的第十届广州国际汽车展览会上，东风日产携NISSAN、启辰双品牌全车系参展，而启辰展台除了已上市的启辰D50和R50两款新车之外，还展出了首款EV量产车――启辰e30。
作为启辰品牌首个EV量产车型，启辰e30采用具有技术革新意义的薄片型高性能锂离子电池，在各项关键性能上都能够满足人们日常用车需求，使消费者距离零排放汽车生活更近一步。该车型以全球先进技术打造，是当前中国车市最具实用价值的新能源车，2013年将在全国多个城市开展大规模示范运营。
在全球化竞争格局中的自主品牌2012生存之道，现在成了汽车业内关注的热点。不管怎样，今年被车市撞了一下腰的自主品牌不再登高呐喊，比如启辰就采取品牌技术质量各个击破的手法，以稳扎稳打的低调态势占领市场高地。可以说，集成了东风日产强大的体系力优势的启辰品牌，在技术、品质、服务三个维度都传达出了极强的正能量，不仅为自主品牌的进一步发展壮胆扬威，而且从各方情形也不难揣度，启辰势必要将自主品牌的“出头鸟”做到底。
从这个角度上来说，实际上是车市被启辰撞了一下腰。据此，我们不妨大胆假设，以启辰为代表的在此轮上升暖气流中顺利升空的自主品牌，早已盯准各路商机，盘算着自家的好生意，炼就一身营销秘笈，时刻准备迎接未来车市的风云变幻。
