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超级维特拉是比较个性的越野SUV，买了这款车的人都对它有着不错的评价。有几个原因，一是车子质量很好，日系车的精致和经济都有较好表现，进口身份也意味着车都有更好的工艺品质；第二就是超级维特拉综合性能很好，通过性及舒适性都能够令人满意。

超级维特拉驱动方式为全时四驱，带机械式LSD限滑差速器。日常行驶中绝大多数动力都分配给后轮，在四驱模式中可以选择4H-LOCK或者4L-LOCK，前后能将动力输出比例保持在50:50，后者则具有扭矩放大功能，适用于爬陡坡或者特别泥泞难行的路况。

超级维特拉的定位是我们乐见的。在同类型SUV纷纷放弃低速攀爬的越野能力（只剩下高底盘带来的通过性）之时，维特拉依然坚持提供比一般轿车车身更强的车架、带加力和锁止功能的低速爬山挡，这些东西在用户真正需要越野时就会体现出价值。在此同时，它在公路上的操控性能非常良好，动力比较轻快，油耗也较出色。