济宁中达任宝汽车销售服务有限公司

新BMW X1 是快乐动力的源泉
2013年的江湖已然不再是过去的江湖了，紧凑型SUV早已成为了一个新兴热点。记者在济宁中达宝马4S店了解到，新BMW X1正是这样一款强调操控性能的紧凑型SUV，并持续拥有江湖的“新鲜感”。并且，济宁中达宝马4S店的工作人员盛情邀请广大BMW爱好者到位于济宁西外环路美恒汽博城中的宝马4S店试乘试驾，领略BMW X系列的极致魅力，同时见证新BMW X1的设计美感和实用性能！
新BMW X1动力：响应快速扭力足
作为BMW X家族的第四位成员，BMW X1自2009年推出之后很快就以进口车形式引进到国内销售，并于2012年3月实现国产。该车上市以来已多次改款，随着产品升级，2013款BMW X1在外观、内饰、高效动力和实用性等方面实现了11项升级，特别是在BMW X家族中率先引入X设计套装和运动设计套装，车型增加到7款，并首次引入手动挡车型。
改款后的新BMW X1仍采用一台2.0升的直列四缸涡轮增压引擎，这具原厂代号为N20的发动机，集合了双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷Valvetronic电子气门技术，分为高增压版本的xDrive28i跟低增压版本的xDrive20i两种车型，这次我试驾的是xDrive20i车型，最大输出功率135kW，峰值扭力为270Nm，搭配一具ZF出品的8速手自一体化变速箱。
这具涡轮增压引擎能够将峰值扭力从超低转速的1250rpm开始一直持续到4000rpm，笼统一点说，就是在日常行车状态下，不管你是在走走停停的都市堵车路段或是快速路上高速行驶，它总是能保持动力充沛，但在怠速状态下，这具发动机传递到车室的震动却略为明显。
新BMW X1操控：风格柔中带韧
在紧凑型城市豪华SUV的同级车中，BMW X1一直都是强调操控表现的一款，中期改款后的新车悬挂调校跟旧款基本保持不变，前悬挂系统采用双球节弹簧减震支柱，后悬挂系统采用五连杆式轻质钢臂，避震弹簧依旧保持柔韧的风格，处理路面的颠簸也基本到位。
可以说，新BMW X1的底盘调校相当到位，首先，新车的车身刚性颇高，悬挂系统因此没有必要调得太硬，仍保留不错柔韧性，再加上2.0T的动力输出不会太猛烈，输出力道永远不能突破底盘的极限，所以即使在弯道上稍微扭多点方向盘，油门踩得狠一点，车子也不会瞬间反应过度，仍然表现出稳健的一面，但又能让你开得过瘾。
新BMW X1设计：豪华感有提升
新BMW X1在外形方面的豪华感提升不少，首先新车换上了新款前大灯，并且将LED日间行车灯由原先的黄色改为白色，并增加了灯眉及车灯下缘镀铬饰条;车尾部分，新车在原来L形尾灯的基础上加入两组LED灯带，并在双出排气尾管增加镀铬饰圈，进一步提升车尾质感。
在乘坐感方面，受制于车宽，新BMW X1的前排乘坐起来手臂的活动空间相当有限。幸好，新BMW X1的Nevada真皮座椅乘坐感上佳，长途乘坐起来腰部不易劳累。值得一赞的是，新BMW X1加入了宝马互联驾驶娱乐系统，允许用户在iDrive系统中使用豆瓣FM和百度音乐等功能。
济宁·菏泽地区唯一BMW经销商：济宁中达宝马4S店
济宁中达任宝汽车销售服务有限公司是由德国宝马汽车集团和华晨宝马汽车有限公司授权在济宁、菏泽地区唯一一家宝马授权经销商。
济宁中达宝马4S店是由设立在香港的中达汽车有限公司全资控股的在济宁市设立的外资公司；同时，济宁中达宝马拥有宝马的全部进口车型和国产车型全线代理资格。本公司占地面积达11500多平方米，拥有现代化的汽车展厅，高技术含量的车间和零配件设施,充足的停车场和美丽的绿化环境，可为用户提供“整车销售、售后维修、零配件供应与信息反馈“四位一体的专业化服务，并为尊贵的宝马客户和准客户提供一条龙的宝马专家服务。
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