警惕 ! 这几种过减速带的方法会让你的车散架 !
减速带非常常见,学校、住宅区等人流量秘籍的路段,一般都有减速带,你别对减速带不在意,通过方法不对,是非常伤车的。
不要单边过减速带
很多车主在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处,让一侧的车轮从减速带通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过,其实这样的做法是不对的。
虽然这样车内震动小,但车轮容易出现一边高一边低的现象,最终会冲击到轮胎、悬架和转向机。一旦车轮定位被破坏,车子就会出现跑偏,轮胎非正常磨损,油耗增加等情况。应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。
不要斜着过减速带
从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。多数车主会感觉车斜着过比垂直过更舒服些。
但是斜着过减速带,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。这也是斜着过,传递到人体的震动就减缓的原因。长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”,特别是品质本来就不好的车型,尤为明显。
不要同行不减速
若长期如此,不但会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎,轮毂,底盘悬挂等。特别是底盘低的车型,在通过减速带时,一定要控制车速,否则容易磕到底盘。
正确过减速带的方法
说了那么多伤车的方式,最后说下最不伤车的也是相对最舒服的做法就是,提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,这样对车的伤害也是最小的!
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