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5月A0级车销量排行出炉瑞纳强势夺冠
北京现代汇华店 Fri Nov 18 12:49:17 CST 2022
企业动态
在刚刚出炉的5月中国车市排行榜中，瑞纳以15413辆的优异业绩，击败众多竞争对手夺得A0级车的冠军宝座。今年1-5月，瑞纳累计销量达86488辆，月均销量超过1.7万辆，成为车市一道亮丽的“韩式风景”。
受油价上升、国家政策引导和自身价格优势等多方面影响，A0级轿车未来市场发展前景十分广阔。不过，当前A0级车市场正在日益呈现分化趋势，受到合资品牌产品线下探的影响，A0级车市单靠价格竞争的时代已经一去不复返，合资品牌凭借更高的产品力，其市场份额呈现稳步提升状态，本土品牌则呈现退守态势。
在这种背景下，瑞纳作为一款上市已经3年的车型，凭借其优秀的做工、靓丽的外形、适合都市驾驶的操控特点、不俗的性价比和油耗优势等特点，长期稳居A0级市场销量前列的业绩。接下来，就让我们从各地的瑞纳车主那里去一探究竟，看看不同地域车主眼里的瑞纳究竟是什么印象？
杭城车主：最爱一见倾心
中国地域辽阔，各地经济发展水平和消费观念差异极大，其区域之间的差异甚至比欧洲国与国之间的差异还要大，汽车市场也是如此。
在瑞纳销量十分可观的杭州车市，记者随机采访了几位瑞纳的新老车主，问到他们选购瑞纳的首要原因时，得到的回复大多是：“外观漂亮”、“很时尚”这样的描述。显然，在美丽的西子湖畔，爱美的消费者也将车型是否美观作为最重要的选购标准。
这正是当地汽车消费者的显著特征。根据知名研究机构麦肯锡发布的《备战2020中国汽车市场》研究报告显示，中国杭州和山东半岛城市群（如青岛、烟台、威海）的消费者在选购汽车时候，更关注汽车的外观设计是否吸引人。
和同级别竞争者相比，瑞纳堪称“最优雅的A0级车”，由现代汽车设在韩国、北美和欧洲的三大研发中心联合设计，历时5年研发而成。瑞纳外观采用了现代汽车的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出了运动、时尚和硬朗的形象。内饰方面，Y字形的左右对称仪表台、中控面板黑色钢琴漆和金属色的组合，以及精致的做工，无不体现了未来感和高科技形象。
得益于其追求唯美的设计，即便是在上市3年后，瑞纳的外观设计依然在A0级车市傲视群雄，这也是瑞纳获得杭州、青岛等地消费者青睐的重要原因。
上海车主：阿拉看重性价比
麦肯锡的研究表明，虽然同属于中国东部沿海地区，但和杭州、山东半岛城市群不同的是，上海和福建的消费者对汽车外观不是那么关心，却对性价比更加敏感。
尽管同杭州相比消费特征迥异，但这并不影响瑞纳在上海和福建同样备受追捧。瑞纳指导价为7.39万元-10.69万元，加上终端优惠，起售价实际上只有6万多元，消费者可以轻松拥有这样一辆具有合资品质的精品小车，这对于初次购车者来说的确是极大的诱惑。
在上海街头，一位驾驶着红色瑞纳的白领车主向记者表示，自己之所以买这款车，是因为它“非常实惠”，虽然是款小车，但做工精致、空间合理、经济省油、安全系数也比较高，可谓“高贵不贵”。在这位车主生活的圈子里，不少年轻人都将性价比出众的瑞纳作为人生的第一辆车。
瑞纳用自己的表现诠释了“精品小车”的内涵。瑞纳的内部空间在A0级轿车中极具优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受；动力方面，1.4L和1.6L两款发动机，不仅动力足够，而且经济省油；安全性方面，瑞纳的表现也毫不逊色。在中国汽车技术研究中心C-NCAP测评中，瑞纳以总分47.0分的成绩荣获C-NCAP五星安全评价，以实际行动证明了小型车也能拥有过硬的安全性。
另外，值得一提的是，今年夏初北京现代宣布三厢瑞纳正式增加1.4L自动标准型(1.4 GL AT)车型。此前瑞纳1.4 GL车型只有手动档车型，此次新增加的自动挡车型配备4速自动变速箱，售价为8.19万。此举无疑进一步丰富了消费者购车的选择空间。
北京车主：瑞纳是一辆适合都市的车
对于生活在北京的居民来说，巨大的机动车保有量带来的交通拥堵，是每一位购车者都必须面对的问题。这促使许多本地消费者倾向于购买驾驶操控便利、经济省油的车型。
瑞纳天生就是一辆为都市生活而生的车型。动力方面，北京现代瑞纳搭载的是1.4和1.6升发动机，具有CVVT可变气门技术，不仅可以使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，油门踏板触感灵敏，起步快捷，非常适合城市内驾驶。
在油耗方面，瑞纳表现可谓令人满意。根据北京现代官方测试，瑞纳1.4L AT车型综合工况油耗为6.5L，大大低于同级车型。北京现代曾经多次在各地举办“节油大赛”，让各地消费者近距离验证了瑞纳的节油功能。
瑞纳还曾经推出1.4L BLUE版节能环保车型，该车型除了配备ECO经济驾驶模式，还增设了EPS电动助力转向系统来替代传统的液压助力转向系统。该系统以蓄电池电机为动力，减少了发动机的运行负荷，有效降低了车辆的燃油消耗，综合工况油耗仅为6.2L。
“瑞纳是一辆适合都市驾驶的车。”这是北京地区瑞纳车主对该车最集中的评价。
要美观，要性价比高，要操控方便，要省油——这是国内消费者对A0级车提出的形形色色的需求。尽管各个城市的消费者在侧重方面各有不同，但瑞纳都以“全能”的表现，很好地满足了各个人群的个性化需求。正是这种均衡、优秀的产品力，才使得瑞纳在不同地区市场都有着如鱼得水的表现。
受油价上升、国家政策引导和自身价格优势等多方面影响，A0级轿车未来市场发展前景十分广阔。不过，当前A0级车市场正在日益呈现分化趋势，受到合资品牌产品线下探的影响，A0级车市单靠价格竞争的时代已经一去不复返，合资品牌凭借更高的产品力，其市场份额呈现稳步提升状态，本土品牌则呈现退守态势。
在这种背景下，瑞纳作为一款上市已经3年的车型，凭借其优秀的做工、靓丽的外形、适合都市驾驶的操控特点、不俗的性价比和油耗优势等特点，长期稳居A0级市场销量前列的业绩。接下来，就让我们从各地的瑞纳车主那里去一探究竟，看看不同地域车主眼里的瑞纳究竟是什么印象？
杭城车主：最爱一见倾心
中国地域辽阔，各地经济发展水平和消费观念差异极大，其区域之间的差异甚至比欧洲国与国之间的差异还要大，汽车市场也是如此。
在瑞纳销量十分可观的杭州车市，记者随机采访了几位瑞纳的新老车主，问到他们选购瑞纳的首要原因时，得到的回复大多是：“外观漂亮”、“很时尚”这样的描述。显然，在美丽的西子湖畔，爱美的消费者也将车型是否美观作为最重要的选购标准。
这正是当地汽车消费者的显著特征。根据知名研究机构麦肯锡发布的《备战2020中国汽车市场》研究报告显示，中国杭州和山东半岛城市群（如青岛、烟台、威海）的消费者在选购汽车时候，更关注汽车的外观设计是否吸引人。
和同级别竞争者相比，瑞纳堪称“最优雅的A0级车”，由现代汽车设在韩国、北美和欧洲的三大研发中心联合设计，历时5年研发而成。瑞纳外观采用了现代汽车的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出了运动、时尚和硬朗的形象。内饰方面，Y字形的左右对称仪表台、中控面板黑色钢琴漆和金属色的组合，以及精致的做工，无不体现了未来感和高科技形象。
得益于其追求唯美的设计，即便是在上市3年后，瑞纳的外观设计依然在A0级车市傲视群雄，这也是瑞纳获得杭州、青岛等地消费者青睐的重要原因。
上海车主：阿拉看重性价比
麦肯锡的研究表明，虽然同属于中国东部沿海地区，但和杭州、山东半岛城市群不同的是，上海和福建的消费者对汽车外观不是那么关心，却对性价比更加敏感。
尽管同杭州相比消费特征迥异，但这并不影响瑞纳在上海和福建同样备受追捧。瑞纳指导价为7.39万元-10.69万元，加上终端优惠，起售价实际上只有6万多元，消费者可以轻松拥有这样一辆具有合资品质的精品小车，这对于初次购车者来说的确是极大的诱惑。
在上海街头，一位驾驶着红色瑞纳的白领车主向记者表示，自己之所以买这款车，是因为它“非常实惠”，虽然是款小车，但做工精致、空间合理、经济省油、安全系数也比较高，可谓“高贵不贵”。在这位车主生活的圈子里，不少年轻人都将性价比出众的瑞纳作为人生的第一辆车。
瑞纳用自己的表现诠释了“精品小车”的内涵。瑞纳的内部空间在A0级轿车中极具优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受；动力方面，1.4L和1.6L两款发动机，不仅动力足够，而且经济省油；安全性方面，瑞纳的表现也毫不逊色。在中国汽车技术研究中心C-NCAP测评中，瑞纳以总分47.0分的成绩荣获C-NCAP五星安全评价，以实际行动证明了小型车也能拥有过硬的安全性。
另外，值得一提的是，今年夏初北京现代宣布三厢瑞纳正式增加1.4L自动标准型(1.4 GL AT)车型。此前瑞纳1.4 GL车型只有手动档车型，此次新增加的自动挡车型配备4速自动变速箱，售价为8.19万。此举无疑进一步丰富了消费者购车的选择空间。
北京车主：瑞纳是一辆适合都市的车
对于生活在北京的居民来说，巨大的机动车保有量带来的交通拥堵，是每一位购车者都必须面对的问题。这促使许多本地消费者倾向于购买驾驶操控便利、经济省油的车型。
瑞纳天生就是一辆为都市生活而生的车型。动力方面，北京现代瑞纳搭载的是1.4和1.6升发动机，具有CVVT可变气门技术，不仅可以使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，油门踏板触感灵敏，起步快捷，非常适合城市内驾驶。
在油耗方面，瑞纳表现可谓令人满意。根据北京现代官方测试，瑞纳1.4L AT车型综合工况油耗为6.5L，大大低于同级车型。北京现代曾经多次在各地举办“节油大赛”，让各地消费者近距离验证了瑞纳的节油功能。
瑞纳还曾经推出1.4L BLUE版节能环保车型，该车型除了配备ECO经济驾驶模式，还增设了EPS电动助力转向系统来替代传统的液压助力转向系统。该系统以蓄电池电机为动力，减少了发动机的运行负荷，有效降低了车辆的燃油消耗，综合工况油耗仅为6.2L。
“瑞纳是一辆适合都市驾驶的车。”这是北京地区瑞纳车主对该车最集中的评价。
要美观，要性价比高，要操控方便，要省油——这是国内消费者对A0级车提出的形形色色的需求。尽管各个城市的消费者在侧重方面各有不同，但瑞纳都以“全能”的表现，很好地满足了各个人群的个性化需求。正是这种均衡、优秀的产品力，才使得瑞纳在不同地区市场都有着如鱼得水的表现。
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