尽管Type-R已经成为传奇,全新CIVIC(思域)却大胆“回归运动本色”。黄金排量的1.8L发动机,采用本田领先的i-VTEC技术,可同时调整发动机的气门开启时间和行程,拥有104KW/6500rpm的最大功率,扭矩峰值可达到174Nm/4300rpm,与之匹配的变速箱为5速手动和5速自动变速箱,完美的调教带来的是酣畅淋漓的驾驶感受。至于全新引入中国的思域2.4L Si版本,搭配6速手动变速箱,最大功率152kw/7000rpm,最大扭矩235N·m/4400rpm,0到百公里/时加速仅需7.5秒,而大家可能并不了解的是,本田为高性能车型命名的Si版本在1984年就已经诞生,比Type-R尚且早了13年。
动力领先还少不了卓越的操控性,前麦弗逊+后双横臂式(带横向稳定杆)四轮独立悬挂系统始终是全系标配,保证了良好的车身稳定性和舒适性。此外,VTi豪华型CIVIC(思域)不仅将轮圈由16英寸升级为17英寸,更富力量感,规格为205/50 R17的米其林Pilot Sport 3轮胎,更是几乎为同级车中的顶级配置。在“减配”成为惯例的背景下,CIVIC(思域)有十足的底气大喊一声:你们真的弱爆了!
爱上CIVIC(思域)可能有千万个理由,时尚外观和丰富内涵必然身居其中。如果说时尚外观是CIVIC(思域)经久不衰的必杀技的话,那先进配置自然让其如虎添翼。全新CIVIC(思域)内外兼修,堪称引领1.8L中级车型潮流的王者。
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