近日,编辑从北京京宝世纪汽车销售有限公司了解到,目前2013款保时捷Cayenne有现车销售。其中2013款 Cayenne Turbo最高优惠32万元,其余几款车型现金优惠3.5-19万元不等。感兴趣的网友可以到店赏车。
新款卡宴比老款车型显得更加秀气了,车身尺寸为4846*1939*1705毫米,新款卡宴的车身尺寸无论长宽高,较老款车型相比都有所增加,其中车身长度48毫米,宽度增加了11毫米,高度增加了6毫米。同时,轴距增加了40毫米。但由于经过全新的设计,新款卡宴看上去一点都不显得臃肿,在视觉感受来说甚至感觉它比老款卡宴还要小一些。但全新的前进气格栅、车灯与雾灯的搭配,所营造出来的那种感觉比老款卡宴强太多了,视觉效果非常和谐,没有了老款车型上的那种生硬感。更有保时捷跑车的味道了。
在动力方面,新款卡宴的入门级车型可以说是变化最大的。3.0L机械增压发取代了原有的3.6L自然吸气发,最大功率为333马力。同时Cayenne S与TURBO虽然发动机还和原来一样为4.8L自然吸气V8机和4.8L双涡轮增压发动机,但在各自的最高功率都有所提升。Cayenne S Hybrid车型则是保时捷推出的首款混合动力量产车。与之搭配的是一台8速Tiptronic S变速箱。同时全系标配主动四驱系统、空气悬挂和保时捷主动悬挂系统(PASM),在Cayenne S与Turbo车型上还可以选装PDCC保时捷动态底盘控制系统。
展厅现车图:
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卡安卡褐色现车 美到不行
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以上是展厅部分现车,现车30多台可拱选择,另有白、黑、棕颜色外观,卢克索米、铂银灰、黑色、双色内饰可供参选,欢迎您来店鉴赏!
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根据国家工信部汽车油耗测试成绩,该款车型的实际油耗为:市区工况:17.3L/100km,综合工况:12.7L/100km ,市郊工况:10.5L/100km。(本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响,实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)
编辑点评:这已经是卡宴的第二代车型,相比老款车型在外观上的“离经叛道”,全新的外形似乎更有回归保时捷家族设计风格的趋势。轴距加长了4厘米是一个顺应市场的改变,毕竟卡宴的主要市场都喜欢更宽敞的车型。在动力总成方面,带有自动启停装置的8速手自一体变速箱是最大的亮点。
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