2013年9月14日晚18点,广汽本田在乌鲁木齐市汇嘉时代商场为全新第九代雅阁举行了盛大而隆重的上市发布会。来自乌鲁木齐地区众多媒体代表及社会各界主流人士齐聚一堂,充分领略了广汽本田第九代雅阁的魅力。上市会上同时宣布第九代雅阁拥有2.0L、2.4L与3.0L三种排量,共推出6款车型,官方指导价格为20.68万元-29.88万元;并享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。
广汽本田汽车有限公司领导致辞
第九代雅阁是Honda创新科技的领航之作,它的上市将为中国中高级车市消费者带来前所未有的愉悦与惊喜,也将再次推高行业技术标准,树立中高级车市全新科技标杆。第九代雅阁作为广汽本田迈向新15年、强势回归的“扛鼎之作”,实现创领时代的全价值进化突破,已经完全超越了传统意义上“换代”的概念,是真正意义的“超级雅阁”。第九代雅阁将再次颠覆中高级汽车的价值基准,开启中高级车市全新时代。
第九代雅阁荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
三位领导共同揭开第九代雅阁神秘面纱
外观造型上,新一代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计,整体风格上与前一代车型区别并不算明显,而细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处,设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。车头的包围部分颇显俊朗,下包围的线条营造出比较激进的气势,圆形雾灯尽量向两边扩展,看起来饱满有力。前大灯配备了LED日间行车灯,并采用了LED大灯技术,3.0L车型还配有弯道辅助照明系统。
车身尺寸方面,第九代雅阁相比上一代车型反而有所“缩水”,长宽高分别为4930mm×1845mm×1470mm,轴距则为2775mm。不过本田官方表示这是本田独创的MM空间理念,将车内成员空间做最大化处理,而机械部分的占用空间则越小越好。因此即便轴距比上代车型短了25mm,但车内后排成员的膝部空间和宽度还能有所提升。
配置方面,安全配置包括车身稳定系统、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达和EPB电子驻车系统等都能在第九代雅阁上见到。而舒适性配置方面,第九代雅阁还配备了7英寸双屏彩色显示系统、智能互联系统、无钥匙进入、ANC主动降噪系统、ASC主动声音补偿系统和驾驶员10向电动调节座椅等配置。
动力总成方面,配备了荣膺2013年度Ward‘s十佳发动机称号的2.4Li-VTEC直喷发动机,采用Honda独创的VTEC可变气门升程系统与VTC可变气门正时技术,以及全新缸内直喷系统,在大幅度提高燃油效率的同时,通过降低摩擦,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%,最大功率达137kW/6400rpm,最大扭矩为243N•m/3900rpm,百公里综合工况油耗更低至7.7L。与之匹配的智能CVT无级变速器,通过“G-Design Shift”控制技术实现极佳的油门响应,带来爽快且动力十足的驾驶感受。专为中国市场全新开发的3.0LV6发动机,采用VTEC与智能动力管理系统,根据道路实际情况,可自动切换3缸或6缸运转模式,实现动力的智能化管理,搭配全新的6AT变速器使得驾驶更为流畅,同时大幅降低油耗,最大功率达192kW/6300rpm,最大扭矩为297N•m/5500rpm,百公里综合工况油耗仅为8.8L。
新疆今世纪汽车销售有限公司李昆总经理为乌鲁木齐首位第九代雅阁车主颁发钥匙
从1999年3月26日第一辆广汽本田雅阁轿车下线至今,已走过了14个年头,在这些年里,广汽本田一直延续着向中国市场同步引进最新产品的步伐。第九代雅阁已经超越了传统意义上的换代概念,是本田全新技术的集大成者,更是中高级车市的超级颠覆者。全球领先创新科技在第九代雅阁上的完美呈现,使得第九代雅阁在中国汽车市场继续领跑同级,将成为广汽本田强势回归的超级明星和动力源泉。未来,广汽本田也将不断丰富产品系列满足市场需求,以高于行业增长的速度快速发展,实现更大突破。在这个背景下,更加年轻,且背负着广汽本田新一轮市场目标的新产品第九代雅阁无疑倍受期待。
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