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朗巍弘辉别克

新君越全系媒体见面会周六与您不见不散

朗巍弘辉别克 2022-11-22 15:55:00 新车到店

全新君越隆重上市。

不喧哗,自有声。别克全新君越全系7月13日闪耀亮相朗巍别克展厅!期待您的光临!

全新君越五部曲

《棋中棋》

《Hlello》

《读心术》

《Mr.危机》

《失眠》

您都可以在百度搜到的哦,看一下吧,精彩不容错过!

 全新君越的转变不知道行政级别的买家会不会觉得新君越不够老成,甚至带点轻佻,但很肯定的是起码行政车以外的买家会很欢迎新车的这个转变。新君越给人的感觉就像是将几年来的压抑,一次性释放出来。

    设计融入潮流元素

    一直标榜为稳重十足、大气有余的别克君越,随着这次改款,也开始走时尚路线了。虽然新车没有对旧款进行颠覆性的重新设计,但很明显,上海通用泛亚的设计团队在细节的改进是到位的,他们想为新车营造一种动感年轻氛围。

    走进车厢,惊喜力度进一步升级。原先广受好评的360°环绕的仪表台样式被全然保留,并新加入了四块液晶屏与冰蓝氛围灯的组合,如此一来,车厢的科技创意感大幅提升。

    仪表盘用8英寸液晶屏取代了传统指针式仪表盘,结合中控台上方另一8英寸液晶屏共同构成别克IntelliLink智能车载交互系统的核心,和凯迪拉克CU E系统相似,该系统可通过点击、触摸、手写和语音指令等多重方式进行控制。

    驾驶感变得更顺滑

    新君越上市前率先推出排量3 .0升的车型,这具3.0LV 6SID I智能直喷发动机虽然沿用旧款,但重新进行了调校。实际试驾中,最大感觉是驾驶感的提升,特别是引擎运转明显更顺滑跟爽朗,整个行驶表现变得更顺畅就手了。

    用了全新6速自动变速箱的新君越,整车运转顺滑了自是理所当然,但想不到车厢也变宁静了。怠速状态下,不仔细听,还以为引擎没打着火,同时,外部的噪音也都被隔绝了,这应该是用力改进才有的效果,细察之下果不其然,前车窗采用了在凯迪拉克上才使用的双层隔音玻璃。

    一路行驶,新君越的低速扭力相当出色,低至一千多转就已够用,适用堵车慢驶路况,而将转速拉到五千多转时,却又表现出十足韧力,一直深踩油门,动力输出仍然源源不断,直至六千转的红线区,变速箱才会自动升高一挡。

    悬挂设定比旧款硬朗

    经过改良的新君越整体悬挂表现较上一代硬朗,似乎是想与动感外形做个呼应。

    它的硬有点像德系车,除了硬,韧度也较高,也就是说,日常行车中它不会像传统的美系大车那种如乘船般舒服,车架也会实时地将路面讯息传递给驾驶者跟乘客。由于新君越的悬挂行程初段偏硬,处理路面微小凹凸时会稍显敏感,但经过路面大坑时却有较好的吸震效果。

    拐弯时,由于车身较高加上悬挂行程长,重心转移变得较为明显,速度稍高点入弯,或是路面较湿滑,轮胎容易出现打滑或出现推头状态,这时候ESC行车稳定系统就会适时出手相助。

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