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作为最先开展汽车自动驾驶技术研发的厂商之一，沃尔沃显然在该领域已经积累了不少的经验和收获，比如自动驾驶辅助功能、大型动物探测系统和相关主动安全科技等等。

随着汽车科技的不断发展，自动驾驶技术也逐渐受到越来越多汽车厂家的关注。作为最先开展汽车自动驾驶技术研发的厂商之一，沃尔沃显然在该领域已经积累了不少的经验和收获，比如自动驾驶辅助功能、大型动物探测系统和相关主动安全科技等等。

为我们展示这些“黑科技”的载体是一辆2017款沃尔沃XC90，该车全系标配最新的自动驾驶辅助、城市安全系统、清洁驾驶舱等智能科技。

Volvo On Call随车管家

Volvo On Call是沃尔沃智能互联系统中的随车管家功能，该功能将手机与车辆进行互联，从而帮助驾驶员在手机上即可了解到车辆的状况和位置，甚至可以远程启动发动机和空调，十分智能。

City Safety城市安全系统

这应该是让沃尔沃车主最为骄傲的配置功能，因为它不仅很酷，而且还是沃尔沃所有车型全部标配的功能，不难看出沃尔沃对于行车安全的态度和理念。

该系统在探测到车辆行驶路线上有障碍物（包括行人和大型动物）时会提前向驾驶员发出声光预警，如果驾驶员没有采取制动措施，城市安全系统则会主动进行制动。

并且值得一提的是，当车速在50km/h以下时，城市安全系统可以主动将车辆刹停，而且会根据不同车速调整制动力度，在保证安全的前提下尽量保持乘客的舒适感。

第二代自动驾驶辅助系统

在15公里/小时到130公里/小时的速度区间内，无需跟随前车即可实现自动驾驶辅助，在雷达、摄像头、传感器的精确配合下，能够识别交通和道路标识，平顺地自动提速、减速和转向。

沃尔沃XC90提供有自适应巡航控制(ACC)、排队辅助系统和车道保持功能，自适应巡航控制可以设定跟车车速和跟车距离，即使中途有其他车辆并线，该系统依然可以及时主动降低车速并继续跟随。

排队辅助系统则可以在车辆刹停之后，继续跟随前车重新起步，就像排队前进一样。而车道保持功能则可以帮助车辆始终在车道线内行驶，即使是弧度并不大的弯道，也能自动修正方向转弯。

高度自动驾驶是方向

虽然现在配备在车辆上的自动驾驶技术仍处于辅助的角色，但是高度自动驾驶依旧是很明确的方向。而且在沃尔沃眼中，自动驾驶并非只是让驾驶员可以更省事儿，能让驾驶员、乘客和行人更安全才是他们的重点。