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汽车的安全配置可以分为主动安全配置和被动安全配置，主动安全配置是用来防止事故发生。今天小编为大家介绍雷诺的被动安全配置，它用于在发生事故以后对车内乘员的保护。

一、超高强度车身
从直观印象来说，车身钢板越厚越硬、车室结构越坚固，在发生事故时变形量也就会越小，安全性自然更高。的确，同样尺寸的车在互相的碰撞中，“体重”往往具有优势。
雷诺车的车身采用了超高张力的钢板。将强度约为500～800Mpa的钢板放入成型性良好的高温(900℃)环境中，同时进行冲压加工以及快速冷却处理，完成成型工序后制作成1300～1600Mpa的超高强度钢板。
这种超高张力钢板的屈服强度和抗拉强度达到普通钢板的三倍，其强悍程度可见一斑。发生事故时，可以最大限度地保护乘客安全。
二、前排两级智能安全气囊
下面我们再看一下雷诺车的软防护：
安全气囊用于减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。不同于普通安全气囊，雷诺车配备的是将碰撞和安全气囊造成的事故防患于未然的智能型安全装备。前排安全气囊均为两级开启式安全气囊。该气囊能够根据乘客的姿势、是否系上安全带、冲击强度等调节气囊弹出的强度，冲击较小时温和弹出气囊，冲击较大时强力弹出气囊，使其发挥功能，避免安全气囊出现无必要的膨胀，从而极大地提高其安全作用。
三、前排碰撞保护座椅
当车身吸收了大部分冲击动能后，仍有一部分能量需要车内的装置来化解。雷诺在车辆前排座椅上就加强了座椅靠背框架上方的强度，用来增加头枕的冲击吸收能力。并且优化座椅靠背和座椅坐垫的形状和结构，从而进一步降低前排乘客遇到后车追尾时所受到的冲击。