长春万城汽车销售服务有限公司

最近论坛上对小姨子机油盖出现“机油乳化”的问题讨论颇多，虽只是少数低温地区车主遇到的问题，但终究搞得不少车友人心惶惶。作为小E车主和论坛版主，本着对自己以及对全国小e车主无限负责的精神与态度，本人联系到了北汽售后，并拿到了沈阳航天三菱的一手资料。以下就大家关心的问题一一解答。

上来先说，小E的发动机是沈阳航天三菱的4A9系列，某召回品牌的发动机是JL代号的，根本就不是一家出产的。网上有些文章严重模糊和误导了这个事情，版主自己一直还都以为召回的那家也是4A9系列呢，原来是乌龙一场！

然后回答大家关心的几个问题：

1.机油乳化和加油口积存乳状物到底有什么区别。

机油乳化：简单说，是因为发动机里进了不该进的水，导致机油和水混合后机油变质，机油本应起到的对发动机的润滑作用大幅度下降，如果不及时发现会引起发动机损坏，存在严重安全隐患。

加油口积存乳状物：发动机燃烧后产生的高温油气混合凝结所致，只在加油口产生，不会对发动机造成任何影响。

2.如何判断自己的小E到底是机油乳化还是所谓的加油口乳状物。

拔机油尺看。如果机油尺上没有白色乳化物，就说明发动机内润滑工作正常。

3.为什么某品牌因为乳化都召回了

某品牌的JL系列发动机的油气分离系统有两个，内置和外置，他家召回是因为外置的油气分离器在低温情况下混合器的水蒸气遇冷变成液态水，随机油进入油底壳造成了机油乳化。召回的解决办法就是去掉外置的油气分离装置，换成个三通。

4.小E的油气分离装置只有一个，在发动机内部。不存在结冰问题。

北汽还给了一份三菱发动机公司的特别说明，附后。同时，也以版主身份呼吁一下，作为小e车主，有问题先不要自己吓自己，可以先私信给我下，这里经常有一些车黑扔石头，一顿乱砸。我是希望小e车友越来越庞大的，小e发展得越好，厂家就会越重视我们这些车主，今后养护什么的都更方便些，小姨子才能青春不老呀。

咨询热线：13244261399