长安铃木济宁世纪4S店

在A0级小排量车领域，节油性的比拼尤为激烈，作为铃木全球第五代战略车型，新奥拓传承了老款奥拓在中国经典、省油的口碑，并在发动机、变速箱、外观设计等方面精益求精，全方位做到了"超节能"。新奥拓一直是长安铃木"科技成就低能耗、高品质"的杰出代表，数十年的市场检验表明，新奥拓出色的节油品质一直是同级车中的佼佼者，也是令消费者放心选择长安铃木的最大产品优势之一。新奥拓则不仅传承了奥拓在中国50万用户的优良口碑，在时尚外观、畅快操控、节能环保、舒适驾乘、安全保障等方面更有着精纯品质。

对于这款同级车中唯一采用了进口发动机的小车而言，新奥拓搭载了原装进口K10B发动机，除了能提供更高的输出功率和更大的扭矩外，铃木擅长的三缸结构可以减小摩擦力，全铝合金材质的轻量化发动机设计更是有利于燃油经济性的提升。此外，在变速器方面，新奥拓也同样采取了纯进口方式，自动变速箱采用爱信进口变速器，保障了与发动机的和谐匹配，在提升驾驶运动感的同时也实现了车辆燃油的高效能。在强劲的"芯"的支持下，新奥拓百公里油耗仅3.6L，在同级别车型中脱颖而出。

除了最关键的发动机外，新奥拓时尚的外观也不仅仅是花哨的"面子工程"，更对低油耗、超节能起着重要支撑。与记忆里奥拓方方正正的造型相比，新奥拓此次在外型上明显走的是圆润欧式时尚路线，线条流畅的车身腰线、前低后高的契型造型、前高后底的车顶流线造型，不仅展现了新奥拓的时尚魅力，在空气动力学方面也表现不俗。通过风洞试验不断研发改进，最终达到整车风阻系数仅0.30，接近跑车的风阻系数，从而让每一次踩油门的动作都能直接转换为动力，避免无谓的油耗浪费。在前脸设计上，新奥拓视觉冲击感十足的前进气格栅在当前小车阵营中独树一帜，大嘴造型的前格栅可以保证进气充分、散热好，实现了燃油的高效运行。

当然，长安铃木新奥拓也在安全实用与经济节油之间实现了"鱼与熊掌"的兼得。在车身设计上，新奥拓TECT轻量化碰撞吸能车身采用可挤压结构，最大限度吸收碰撞能量，车架各主要构件采用高强度高张力的双面镀锌钢板，能有效分散碰撞能量，又不增加车身重量，实现了安全、节油两不误。长安铃木新奥拓在轮胎配置上，155/65R14规格的轮胎设计，也在降低了使用成本的基础上，有助于节省燃油。