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济宁鹏翼三菱汽车

“拿油耗说事”三菱翼神的省油功力

济宁鹏翼三菱汽车 2013-07-06 09:57:00 企业动态
        作为一款国产车,搭载原装进口的发动机和CVT无级变速箱也许是翼神的最大亮点。原装进口的全铝4B1系列发动机产自三菱在日本滋贺的工厂,进排气同时采用MIVEC技术,其中1.8L4B10发动机最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;动力为全铝结构,不仅降低了重量,同时散热表现也更好。CVT无极变速箱尽管有6速手动模式,但最大的转变就是驾驶更舒适了,而且经济转速可以将油耗控制得比较理想。毕竟是1.8L车型,这个标准的车型翼神的表现已经很优秀了。
 
        推荐动力:1.8L+6挡CVT
        指导价格:12.98-14.78万元
        工信部油耗:7.8升/百公里
        优良节油传统+原装进口发动机、CVT变速器
        空气动力学方面跑车般的0.29超低风阻系数
        翼神的高能效首先得益于其原装进口的三菱4B1系列1.8L发动机,当一辆轿车以80公里/小时的时速前进时,有60%的油耗是用来克服风阻的。而风阻系数每下降10%,燃油就可节省7%。目前,轿车的风阻系数普遍在0.35左右,得益于空气动力学设计因素的三菱翼神风阻系数可以达到0.29,这也是一般只有跑车能够达到数值。
        三菱翼神第一代车型诞生于上世纪70年代石油危机时期,从出生的那一刻起,“节油”就已经成为LANCER EX家族遗传基因的一部分。然而翼神节油传统却不以牺牲动力为前提,几十年来叱咤WRC赛场的神话验证了它兼具强动力与低油耗的优秀品质。

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