长春陆捷汽车贸易有限公司

由捷豹厂家组织的芬兰捷豹冰雪试驾已经结束了，参与活动的有来自全国各地的车主共有11名，作为长春地区的代表，姜先生在昨天接受了我们的采访，为我们描述了他在活动过程中的经历和感想。

记者：非常感谢姜先生能够在百忙之中抽出时间接受今天的专访，首先，想请问一下姜先生您对捷豹这个品牌有着一种什么的感情，这次的冰雪试驾活动有没有使您对捷豹品牌产生新的理解和认识呢？

姜先生：很久之前我就已经关注捷豹了，最欣赏捷豹的外形，独特的风格，是其他车辆模仿不来的。了解捷豹之后，对捷豹车型有了更加深刻的理解，无论是从历史角度，还是从捷豹本身性能来看，捷豹车型都可以称得上是独一无二。

记者：不知道姜先生以前有没有去过北欧？这次的旅程您认为是否与我们的品牌捷豹气质相符？

姜先生：之前也去过北欧，但这次的感受完全不一样。活动整个过程能感觉到北欧的生活方式非常贴近自然，通过这次活动我也了解到捷豹品牌也非常重视节能减排，全新的技术应用可以大大降低能耗，这与北欧的生活理念非常契合。

记者：您是第一次在这种真实而又极端的环境下驾驶吗？此次试驾体验与您以前的冰雪驾驶经历相比，有何不同的感受？

姜先生：作为北方人对冰雪天气已经司空见惯了，其实这次在北欧体验了3种不同形式的动态冰上驾驶，试驾车型中不仅包括国内已久享盛名的XJ、XF和F-TYPE，更有难得一见的XKR-S。尝试了这些，觉得捷豹车子应对北方的天气会非常得心应手。

记者：在这次冰雪试驾过程中，您跟捷豹专业的驾驶培训师学到了哪些技巧，能不能跟我们分享一下？

姜先生：在和教练员的互动了解中我对捷豹智能适时全驱系统有了确切的专业认识，这是一套可在低抓地力条件下进行优化的牵引力系统。在正常的情况下，系统以100%的后轮驱动方式工作，但它能智能地反映路况，以提供需要的牵引力，但遇到后轮打滑的情况，最大可以有高达50%的发动机扭矩分配给前轮，以提供最佳的牵引力，达成50:50的扭矩分配。

记者：此次冰雪试驾之旅的尾声，您还转站法国，在那里有什么印象深刻的地方？(参观经典捷豹老爷车车展时，您有何感受?)

姜先生：法国之行非常的轻松惬意，除了参观从法国各地汇聚而来的经典老爷车，了解捷豹超越75年传奇品牌故事之外，法国的文化和美景给我留下了非常深刻的印象。

记者：最后还是要感谢姜先生，能够接受此次的专访，相信大家听完姜先生的讲解之后，一定都对欧洲充满的向往之情，对捷豹车型有了更深刻的理解。

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