江苏乾丰汽车销售有限公司

说起马自达，大家都应该知道它是个极有驾驶情怀的品牌，前有创驰蓝天技术、ZOOM-ZOOM理念、魂动设计，如今又推出了一个能提升驾控体验和驾乘舒适度的G-Vectoring Control加速度矢量控制系统（以下简称“GVC系统”），而买车君最近也对这系统进行了充分的体验，我们马上来看看GVC系统究竟是真材还是假料。

一个GVC系统就能让车的操控表现如此出色，它背后的工作原理究竟是什么呢？带着这个疑问，买车君在试驾结束后向马自达的工程师进行了咨询，而他们是这样解释的：GVC系统能根据驾驶者打方向的速度和幅度，来对发动机的扭矩输出进行微调，比如驾驶者在入弯时，GVC系统会根据驾驶者打方向的动作得知车辆正在入弯，于是就会“轻微”地降低发动机扭矩（幅度一般是10Nm，最大可达30Nm），来使车身的重心前移，从而提高前轮的抓地力和循迹性，随后又恢复发动机的输出扭矩，使车身的重心后移，从而优化四个车轮对地面的压力分配。

最值得一提的是，马自达工程师还向买车君透露，由于GVC系统只是一套软件系统，适用于马自达创驰蓝天的发动机和底盘上，同时也不受驱动方式的影响，所以，这项技术不会给消费者带来昂贵的费用，也不会像一些高级配置那样仅在高配车型才配备，这对消费者来说是个相当利好的事。

在如今家用车都向舒适性妥协的市场环境下，马自达坚持走自己的运动路线，这种执着的精神相当值得敬佩，如今有了GVC系统，驾驶者就能更轻松地享受驾驶所带来的乐趣，如果你现在想用实惠的价钱去购买一辆操控性能强悍的家轿，一汽马自达值得你考虑。