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江苏乾丰

有了这个神器 马自达“弯”得更爽了!

江苏乾丰 2017-07-19 10:10:00 优惠信息

促销日期: 2017-07-19 至 2017-07-26

 

说起马自达,大家都应该知道它是个极有驾驶情怀的品牌,前有创驰蓝天技术、ZOOM-ZOOM理念、魂动设计,如今又推出了一个能提升驾控体验和驾乘舒适度的G-Vectoring Control加速度矢量控制系统(以下简称“GVC系统”),而买车君最近也对这系统进行了充分的体验,我们马上来看看GVC系统究竟是真材还是假料。

一个GVC系统就能让车的操控表现如此出色,它背后的工作原理究竟是什么呢?带着这个疑问,买车君在试驾结束后向马自达的工程师进行了咨询,而他们是这样解释的:GVC系统能根据驾驶者打方向的速度和幅度,来对发动机的扭矩输出进行微调,比如驾驶者在入弯时,GVC系统会根据驾驶者打方向的动作得知车辆正在入弯,于是就会“轻微”地降低发动机扭矩(幅度一般是10Nm,最大可达30Nm),来使车身的重心前移,从而提高前轮的抓地力和循迹性,随后又恢复发动机的输出扭矩,使车身的重心后移,从而优化四个车轮对地面的压力分配。

最值得一提的是,马自达工程师还向买车君透露,由于GVC系统只是一套软件系统,适用于马自达创驰蓝天的发动机和底盘上,同时也不受驱动方式的影响,所以,这项技术不会给消费者带来昂贵的费用,也不会像一些高级配置那样仅在高配车型才配备,这对消费者来说是个相当利好的事。

在如今家用车都向舒适性妥协的市场环境下,马自达坚持走自己的运动路线,这种执着的精神相当值得敬佩,如今有了GVC系统,驾驶者就能更轻松地享受驾驶所带来的乐趣,如果你现在想用实惠的价钱去购买一辆操控性能强悍的家轿,一汽马自达值得你考虑。

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