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年轻、个性、自我，是一种生活态度。而尚酷R正是这样的一辆车，她并不昂贵，也并不华丽，所以这个梦想并不是那么遥不可及。要知道，对于我来说，有梦想才有动力。

2010款 大众尚酷 R

40万不到的尚酷R可能作为梦想车来说可能便宜了一些，相比大多数性能车来说，这个价格应该是垫底儿的价格，大众的牌子在跑车中也并没有什么话语权，但是这丝毫不影响我对它的喜爱。

2010款 大众尚酷 R

低矮的车身，圆润的线条设计都不断地吸引着我。重要的是，尚酷R拥有众多的玩家，各种改装厂商也就不会忽视这么一块大蛋糕，本来就很好看的车身搭配上出色的外观套件，自然更好看也更有个性。

大众尚酷R

经过大众R部门调教的尚酷R并不是空有外表的绣花枕头，足够的马力加上小巧的车身，足以在城市道路中“办”掉大多数车。相比他的同门兄弟高尔夫R来说，较轻的重量获得更好的中段加速性，在日常使用中，我又不会去天天跑0-400米加速，所以高尔夫R出色的前段加速对我也就没有那么大的吸引力了。

大众尚酷R

我有幸开过尚酷R与高尔夫R的实车，于高尔夫R四驱所带来的平稳相比，我觉得尚酷R前驱的不稳定性与可修正性更有玩儿头。当我坐在尚酷R低矮的座椅上，再按下发动起启动按钮，低沉的排气声让我热血沸腾，高转速换挡的一瞬间的声音，也让我欲罢不能。

大众尚酷R

尚酷R所配备的EA113发动机，相比尚酷的EA888发动机，虽然老了一个版本，但是铸铁的发动机舱体更抗“造”，改装潜力更大。作为一名小钢炮爱好者，像尚酷R底子这么好的车，不改装改装真是浪费了。

2010款 大众尚酷 R

对于我这种刚刚毕业的人来说，其实买车就是一种梦想了。等我存折里面不再那么空的时候，我一定要把我的梦想变成现实。