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17、下车，你所必须注意到的细节

不知道，大家是否遇到过这样的情况，白天发动车子，发现车辆打着后狂抖，这是什么原因？
　　这是电瓶亏电了，当你着车一段时间后，给电瓶充了电后，再次启动，抖的情况就会消失。
　　所以一定要保护好电瓶的电量，否则打不着车非常尴尬而且麻烦！
　　a、下车后，应该检查所有的电器。比如关好车灯和音响，以及拔掉插在点烟器上的电器插座。
　　b、在熄火的状态下，不要在车内长时间收听收音机，这样会导致电瓶亏电。
　　c、应该随身携带搭电线，万一电瓶完全亏电，可以向其它车辆求救搭电。

　　下车有非常多的步骤要完成，还有一个习惯是，下车后要检查所有的窗户是否关严，特别是天窗。

　　我有个朋友有一次忘了关窗，又遇到下暴雨，事后都是用盆子把水舀出来的，一时的疏忽会给自己带来很多麻烦。所以上车前绕车一周，下车后绕车一周，这两周的好习惯会给你消除非常多的隐患和麻烦。

18、停车后让轮胎歪着会伤悬挂

很多车主在停车的时候不会关心方向是否回正，让轮胎歪着就把发动机给熄灭了。
　　这样会带来非常大的隐患，对于原来老式的传动系统歪着轮胎会伤害助力转向系统。现在虽然使用的是电子助力，歪着轮胎对转向系统没有什么太大的伤害，但对汽车的悬挂会有伤害。
　　如果把车比如人，车轮就如同人的脚，汽车的悬挂就犹如人体的腿。汽车腿的一个最重要的部件是弹簧，歪轮会导致弹簧一直处在紧张的状态。长期下去对悬挂伤害很大，这很好理解，如果让你的脚长时间歪着，你会不舒服不？
19、停车排队的时候，应该留出可以打盘出去的距离，并且车靠右边，可以防止夹塞

你排队等灯，或者堵车的时候应该注意什么？
　　a、应该和前车保持距离，不能紧跟前车，紧跟前车一是怕追尾不好控制，二是也在很大程度上束缚了自己，应该和前车保持一个可以打盘出去的距离。
　　b、排队的时候，最讨厌的就是别的车夹塞，那么如何防止别的车偷懒夹塞呢？
　　就是把车稍靠右边停靠，如果你很左，那么要夹塞的人就专门挑这样的下手。如果你停车的时候有意识得靠右，就很容易防止别人夹塞。

　20、停车要拉手刹，以防止溜车，手刹不能拉太紧

手刹是什么？
　　我们这里讨论的是一般意义上的手刹，中央制动装置的不算在内。
　　手刹刹住的是后轮。

　　对于手刹应该注意以下几点：
　　a、停车一定要拉手刹！
　　你一定听过这样的案例，有的人停车不拉手刹，结果在没司机的情况下，车自己跑了起来，导致事故的发生。停车一定要拉手刹！
　　拉手刹也是有顺序的讲究：
　　停车的步骤：脚刹—空档（稳当后）—手刹—P档
　　为什么要这样的步骤呢？
　　大家可以对比一下这样的步骤：脚刹—P档—手刹。这时候车子会前后晃动，坡路越大晃动越明显，这种晃动对变速箱特别不好。

　　b、手刹还经常配合N档位使用。就是在短暂等红灯的时候，挂N档同时拉上手刹。
　　c、现在很多车的手刹是弹簧作用式的，而且一般有4个档位。手刹越往上越近，弹簧绷得就越厉害。所以拉的时候以车不晃动为宜，尽量不要拉死，这样有利于延长手刹的寿命。
　　d、在起步的时候，要确定把手刹打下去。记住，一定是按住按钮保证打到最底部。
　　我在新手的时候，有一次忘记拉下手刹，这样对手刹伤害非常大。现在大部分车行车忘记拉下手刹是会有提示音的，所以要留意行车电脑给你的提示。
　　e、在高速上，万一刹车系统坏了，还可以间歇得、缓慢得、不停得拉紧放松手刹，使车辆挺下来（一般这个大家用不到）
　　f、车辆漂移，也会用到手刹（一般这个大家也用不到）

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