凤凰网汽车> 经销商> 中升奥通日产> 促销新闻> 企业动态 > 详细新闻

中升奥通日产

制动失灵何处查起 七种诊断方式检修

中升奥通日产 2022-09-21 15:13:00 企业动态

汽车制动器对于行驶中的车辆来说,起到一个保障车内人安全的作用,制动器失灵或会导致高速行驶的车辆发生难以预计的危险,因此能够及早预知制动器故障原因,对于车主以及车内人员来说十分重要。今天,小编就为广大网友介绍4种可能存在的制动器失灵原因,以及常见的7种诊断方式。

失灵原因:

1.总泵内无制动液。

2.总泵皮碗破损或踏翻。

3.分泵皮碗破损或踏翻。

4.制动管路严重破裂或接头脱节。

诊断方式:

1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随之增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

2.维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。

3.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。

4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。

5.连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损。

6.连续几脚制动时,踏板高度低而软,是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。

7.一脚或两脚制动时,踏板高度适当,但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太校若间隙正常,则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常,再检查制动蹄弹簧是否过硬,总泵或分泵皮碗是否发胀,活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常,则应进而检查制动软管是否老化不畅通。

意向车型:
A-奥迪ˇ
选择车系ˇ
选择车型ˇ
您的姓名:
手机号码:
所在地区:
北京ˇ
城市/地区ˇ
获取底价

最低价将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方。

客户端询价

赢 iPhone6 plus

扫描下载客户端

本店热销车型

大连中升日产汽车销售服务有限公司    

400-068-1313 转 5832 发送到手机

按首字母查看经销商:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
G
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z