武汉中南
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中南资讯 给你二个不可拒绝荣放的理由
一．动力系统
荣放2.0L车型
①变速箱：RAV4 2.0的CVT变速箱与某奇不同。
第一、RAV4的S-CVT具有手动模式，更富有驾驶乐趣；
第二、RAV4的S-CVT可模拟8档变速，燃油经济性更好；
第三、RAV4的S-CVT变速箱设计，有一套单独的油泵温度控制系统。
第四、这是过硬的技术设计，不会出现某奇变速箱娇气的冷热保护，没事就罢工的状况。
荣放2.5L车型
①动力：RAV4 2.5发动机+自家6AT爱信变速箱的动力调教，高于某奇的动力参数，又有自然吸气的平顺性。配合“SPORT”运动模式，不仅在公路驾驶中的加速敏捷性有所提升，且其自动变速器在驾驶过程中，也会有更符合驾驶人意图的换挡响应，动力的衔接十分流畅。越野与AT的匹配更靠普，能够持续高强度运作，日产自家老大哥途乐都在用AT，某奇还在用CVT变速箱宣传越野。
二．越野四驱
荣放2.5L车型
①越野：通过性——越野要看综合水平，接近角17度，离地间隙别说210，310也只是徒有其表，发挥不出来。而且越野系统也不是靠吹出来的，都是一个品牌的四驱联轴器。底盘设计——RAV4的越野设计理念沿袭普拉多设计师的精髓，盒式的底盘前悬挂比某奇C型折片式悬挂更厚重、更粗壮。车辆悬架的最大行程也更长，更能应付复杂的坑洼路面。这些都源自丰田在越野领域的专业设计和经验积累。
核心硬件——技术先进的2.5发动机、更适合越野的6AT变速箱、第三代ITCC四驱系统，远超于某奇的2.5+CVT+第二代E-RBC系统，核心优势完胜某奇。
②四驱：RAV4的全路况主动智能四驱系统优点在于：1.公路驾驶时，能持续不断的主动提供动力给四轮，更像是全时四驱;2.越野驾驶时，能锁定四驱联轴器，保持前后50：50的扭矩的分配，进行越野脱困。
武汉中南丰田汽车销售服务有限公司
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