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这事可以从上车一刻开始说，我年过80的外婆行动已经不太灵活，上下车也不能自理，平时无论我开轿车还是SUV，她都要别人搀扶着才能完成上下车的动作。而这次上车真是少有，说时迟那时快，自己拉着扶手一步就上去了，我和啊公都来不及帮忙，只有看的份。

　　分析下来，应该S500的车身高，底盘低，开门夹角大所致的，一方面不像出入轿车，因为座位低，车身也矮，所以腰要弯得很低，也得考验一下腰力；另一方面，也不用像进出SUV，底盘地台很高，得迈很大一步甚至几步才能跨上去，不要说老人家，身材矮小一点的，上下车都颇为费劲。

　　当然这部分不是S500独有的，同级MPV基本都是这样的情况。只是想说，如果谁纠结与买MPV还是7座SUV的，如果你要照顾老人小孩的，请为他们的上下车方便着想，义无反顾地选择MPV。

　再有一点，上文提到啊公一上车就表扬S500的空调很够力。这说起来真是用心良苦，东风风行为了保证后排空调的强劲程度，很有追求地在手套箱里单独安装了一个冷凝器，好处是后排空调真是冻得感人，而且制冷效果巨快，夏天暴晒后要快速降温，效果应该很好。而不足也很明显，就是手套箱的空间被霸占了，只剩一个小坑，大件东西可要另寻位置了。

　　至于很多人关注的第三排舒适性，坐在第三排的阿姨一直说，这车够高视野好，当时在开车的我，其实并不理解这话的意思，心想S500轿车底盘怎会高呢？是错觉。

　事后我自己走去后座拿东西的时候，才深刻有感真是很高。S500的地台原来是分三级走的，前排到中排腿部一级，中排座椅一级，第三排座椅又一级，一级比一级高。结果坐进第三排往前看，就有点俯视天下的感觉，视野很好，驾驶员看到的第三排乘客也能看到，但因为地台高，所以腿就抬得也比较高，可能坐久了会容易累。

　　而头部也是考虑周到了，第三排车顶位置特意做了一个内凹，我一个1米74的人坐进去，头部是没有压抑感的。看了一下车底，中排一级要放的是油箱，第三排一级放的是备胎。说真我也没搞清楚，东风风行是有意把座椅分三级走，还是不得已而为之的。

　有一点想说的是关门，S500这个级别的车我也试过不少了，一般尾门关起来都比较重手，而且声音也略为暴力。可S500的风格很不同，每一个门关起来都是手感轻，声音更轻，特别是尾门关门声音可温柔了，用力关了两次还以为都东西顶着没关好，奇怪怎么没有期待中砰的一声，原来人家的风格就是如此的斯文。

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