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这事可以从上车一刻开始说,我年过80的外婆行动已经不太灵活,上下车也不能自理,平时无论我开轿车还是SUV,她都要别人搀扶着才能完成上下车的动作。而这次上车真是少有,说时迟那时快,自己拉着扶手一步就上去了,我和啊公都来不及帮忙,只有看的份。
分析下来,应该S500的车身高,底盘低,开门夹角大所致的,一方面不像出入轿车,因为座位低,车身也矮,所以腰要弯得很低,也得考验一下腰力;另一方面,也不用像进出SUV,底盘地台很高,得迈很大一步甚至几步才能跨上去,不要说老人家,身材矮小一点的,上下车都颇为费劲。
当然这部分不是S500独有的,同级MPV基本都是这样的情况。只是想说,如果谁纠结与买MPV还是7座SUV的,如果你要照顾老人小孩的,请为他们的上下车方便着想,义无反顾地选择MPV。
再有一点,上文提到啊公一上车就表扬S500的空调很够力。这说起来真是用心良苦,东风风行为了保证后排空调的强劲程度,很有追求地在手套箱里单独安装了一个冷凝器,好处是后排空调真是冻得感人,而且制冷效果巨快,夏天暴晒后要快速降温,效果应该很好。而不足也很明显,就是手套箱的空间被霸占了,只剩一个小坑,大件东西可要另寻位置了。
至于很多人关注的第三排舒适性,坐在第三排的阿姨一直说,这车够高视野好,当时在开车的我,其实并不理解这话的意思,心想S500轿车底盘怎会高呢?是错觉。
事后我自己走去后座拿东西的时候,才深刻有感真是很高。S500的地台原来是分三级走的,前排到中排腿部一级,中排座椅一级,第三排座椅又一级,一级比一级高。结果坐进第三排往前看,就有点俯视天下的感觉,视野很好,驾驶员看到的第三排乘客也能看到,但因为地台高,所以腿就抬得也比较高,可能坐久了会容易累。
而头部也是考虑周到了,第三排车顶位置特意做了一个内凹,我一个1米74的人坐进去,头部是没有压抑感的。看了一下车底,中排一级要放的是油箱,第三排一级放的是备胎。说真我也没搞清楚,东风风行是有意把座椅分三级走,还是不得已而为之的。
有一点想说的是关门,S500这个级别的车我也试过不少了,一般尾门关起来都比较重手,而且声音也略为暴力。可S500的风格很不同,每一个门关起来都是手感轻,声音更轻,特别是尾门关门声音可温柔了,用力关了两次还以为都东西顶着没关好,奇怪怎么没有期待中砰的一声,原来人家的风格就是如此的斯文。.
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