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2013年12月22日 日前，在由美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）主导的最新一批新车安全碰撞测试中，全新别克君越以高分获得五星评级。这一骄人成绩不仅印证了全新别克君越傲视同侪的安全性能，同时也为别克品牌产品口碑卓著的安全性能再次提供了强有力的背书。

在此次NHTSA新车安全碰撞测试中，全新别克君越在正面碰撞和侧面碰撞两个项目上都取得五星。众所周知，碰撞测试是基于事故已经发生，对车辆为驾乘者提供保护的能力进行的测评，主要考核的是车辆的被动安全性能。全新君越拥有超前设计的车体结构，车厢底盘由五个高强度刚性横梁结构相互交错构成，车身大量采用超高强度钢材，并对A柱、B柱和地板进行特别加强，在侧面碰撞时有助于提高头部保护，在正面碰撞时可以有效分散冲击能量，减少对座舱的冲击。全新君越采用包括激光焊接一体化车顶在内的高强度精密制造工艺，造就了通用全球同级车中史上最坚固的车身。全新君越的车身扭转刚度高达20,800Nm/Degree，已经超越了部分豪华车和超级跑车。此外，全新君越配备双级主动预紧式安全带，可以根据事故情况进行自动调节；其四向主动式安全头枕则在行业内首次使用了两片式头枕设计，保护前排乘客头部在碰撞早期即得到支撑，减小颈椎损伤的危险。还有前排双级安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘等，在碰撞发生时可为驾乘者提供最大程度的保护。

实际上，权威机构的五星评价，针对的只是全新君越周到安全性的一部分，也是别克的传统强项。作为别克新一代产品的代表，全新君越引入全球同步智能科技，更专注于“防范事故的发生”，在同级市场树立了智能安全新标杆。全新君越除了标配ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等目前同级高端主动安全功能外，最大的亮点是全新搭载新一代别克智能驾乘体系下的IntelliSafe前瞻性主动安全系统，包括SBZA侧盲区报警、LCA变道辅助、ACC全车速自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警系统、RCTA后方交通警报系统等等。这些系统通过遍布在车辆前后的多个超声波传感器和高清摄像头，依靠多样性的采集系统和强大的信息处理技术，不仅眼观六路耳听八方，更具备“思考”智能，能够于行驶中防患于未然，尽最大可能杜绝事故的发生，减轻伤害程度。