宁波腾峰耀华汽车销售服务有限公司

      在骨子里就铭刻着赛车基因的MG，一直以其优秀的运动基因满足了偏爱运动的年轻消费者对动感外形和速度快感的追求,带来酣畅淋漓的驾驭感受。拥有近百年历史的MG品牌传承，也让MG在竞争激烈的市场中独树一帜,并且展现过人实力与自信。详询：86651111

赛车场上方显本色

 
MG赛道传奇活动现场

众所周知,整体性能优化是MG自始至终追求的目标，MG在操控性和舒适性上一直口碑不错，而经过多年的沉淀和改良，如今搭配更强劲的发动机提供更加强悍动力输出，对于全新动力升级的MG5、MG6，相信很多消费者都是抱有相当大的期待的，而赛车场能更好地检验一款车的动力成色，所以这次的试驾活动与普通的城市试驾相比，也更好的将MG车子的性能完全展现出来。

英伦小钢炮率先亮相

 
MG5 1.5T 6AT赛道传奇活动现场

MG5 1.5T 6AT整体内饰设计运动感十足，方向盘的造型如同双剑交叉于盾后，带有浓郁的英伦气息，而喷射式双炮筒竞速仪表盘则更添动感。细细观察，内饰做工考究、细腻，毫无塑料制品的劣质感。

 
1.5T 6AT MG5发动机

排挡调至手动拨片换挡模式，可以更好地感受MG5 1.5T 6AT赛车般的动力与操控。一脚油门下去，伴随轮胎尖锐的抓地声，MG5咆哮而出，便能感受到2.0自然吸气发动机级别的动力的MG5 1.5T中冷涡轮增压发动机带来的强烈推背感。5500转时最大输出功率可达95KW，2000-4400转最大扭矩输出达210N.m，零到百公里加速时间为10.2秒，MT更是达到9.8秒！
阵阵轰鸣声在赛车场内显得尤为低沉，令人仿佛能听到引擎里每一滴汽油爆燃的声音，直道上开足马力，大有万夫莫当之势，“英伦小钢炮”之名当之无愧。急剧加速的心跳提醒着每一个驾驶者，今天，他们就是一名赛车手！
MG5 1.5T 6AT的Paddle Shift换档拨片，传承了F1方程式赛车的操控精髓，安置于方向盘后部的设计更为合理。深踩油门时，仪表上的指针随之攀升，直逼 “红色禁区”。相对一般自动挡而言，采用Paddle Shift拨片换档技术后，MG5的这款6速AT变速箱换挡间隙更短，操控更便捷，驾驶体验也更畅快。

2014款MG6不遑多让
 
MG6 1.8T TST赛道传奇活动现场

当然2014款MG6也是亮点众多，而动力方面的升级则是搭载了TST 6速油冷双离合变速器以及升级版1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机。驾驶者可以感觉到它线性流畅型的输出方式，当2000转时涡轮增压介入，动力的喷薄爆发，明显的推背感也一路随行。此款发动机功率可达118Kw,峰值扭矩达到215Nm，低转速高扭矩的动力输出特性，使得1.8T发动机拥有了更好的加速能力和上佳的经济性。

当然动力升级的MG5和MG6带来的全新驾乘感受远不止这些，更深入了解升级后的新车，不妨去试驾一下吧。
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