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两厢车再细化 “掀背文化”应运而生

宁夏新世界 2023-03-24 11:29:00 优惠信息

 

细分再细分,这成为“微增长”车市的一大趋势。两厢车这一细分市场的“再细分”也开始崭露头角。在落幕的上海车展上,雪佛兰科鲁兹掀背车、上海大众朗行等重磅车型的亮相,向车市发出了一个全新的信号:两厢车市场在经过数年的“野蛮式增长”之后,又将进入“再细分”阶段——从实用性两厢向年轻潮流化的掀背进化。而科鲁兹掀背车则成为这股全新消费潮流的代表车型。

事实上,掀背车有望逐渐成为主流消费潮流。这与车市年轻化消费趋势相一致。正是年轻人对掀背车所代表的文化、生活方式的认可、掀背车市场中车型也在不断丰富。可以预计的是,车企对这一再细分市场也逐渐重视起来,不仅限小型车、中级车,就连豪华车(宝马、奥迪)也推出掀背车型。

而对于整个两厢车市场而言,掀背文化的流行,是细分市场的再进化,更意味着这一市场已经作别“百花齐放”景象,开始进入强者愈强的寡头时代。

 

 

(1)两厢车加速进化

两厢车市场从无到有,从有到全面开花,经历了从1.0时代到2.0时代。

消费者对两厢车的认识,在最初阶段则是对三厢车一刀切的印象,因而开局不利。此后,由于燃油经济性、空间实用性等原因,两厢车逐渐流行。再加上灵动个性、较为年轻化外观,两厢车在过去两年呈现出“野蛮式增长”的态势。

据统计,在紧凑型中级车细分市场,2012年,两厢车总计销售602188辆, 同比增长29.6%,增速远高于整体车市。其所占细分市场总销量的比例也从2011年的11%提升到2012年的12.2%。

由此可见,两厢车需求相当旺盛,甚至不少车型两厢三厢比例不分上下。而科鲁兹掀背车的入市将给细分市场带来更多元化的基因。

 

(2)“掀背文化”方兴未艾

从上海车展上,我们已经领略到,科鲁兹掀背车外观抢眼、设计感强。无论是前脸、侧面还是尾部,整体更具动感与力量感。其中,外观设计传承WTCC赛车基因,力量感十足;加上犹如轿跑般的掀背造型,整个车身线条流畅,短前后悬和向内收紧的轮廓车体设计让整车姿态更加稳健;明快的车顶弧度和干净利落的肩线令整车比例紧凑协调,在视觉上更显动感。而在空间上,该车领先同级车的2685mm超长轴距,营造领先同级的后排空间和储物空间。

由此而看见,这种强调外观冲击力的设计,成为掀背文化的鲜明特征。这也适应了市场需求的变化。而在欧美市场,掀背车(Hatchback)因其灵动实用的特质已发展成主流趋势。自1980年代初期开始,欧洲产的大多数家庭车都是掀背车。掀背车造型新颖、设计动感,比三厢车更有灵气,甚至是汽车业时尚设计的引领者,因此深受年轻一族的喜爱。

“掀背文化”在中国市场也将随着市场的进化而有望逐渐流行。据介绍,随着消费者愈加理性,年轻化趋势愈加明显,对两厢车无论从外观、内饰到整体风格乃至品牌文化都提出了全新的要求。年轻一族除了需求实用性之外,更加注重美观的掀背设计、灵活动感的运动基因、舒适而具个性的要求。

可以说,在上海车展上,科鲁兹掀背车、朗行等新车则进一步对进化中的消费需求作了回应。尤其是科鲁兹掀背车,源于两厢设计但脱胎于两厢文化,对两厢车细分市场的“再细分”起到中流砥柱的作用。

由此可见,科鲁兹掀背车是两厢车再细分的一个重要标志,也是两厢车从2.0时代向3.0时代进化的重要推动力。

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