熟悉美规宝马x5 35i车型的消费者都知道美规宝马x5分为领先版、豪华版、运动版三个版本,在美国官网进行选配的时候也是分车型进行选配,2014年宝马x5更是在选配车型上有了革命性的变化,在此针对2013与2014款美国官网宝马x5车型选配做个简单的介绍。
首先是车型选配
在美国官网宝马x5今年分为宝马x5 xDrive35i车型、宝马x5 xDrive35d车型及X5的xDrive50i 车型。而宝马x5 xDrive35i车型分为 四驱(X5 xDrive35i)和后驱(X5 sDrive35i)两款车型。往年我们可以选择的领先、豪华、运动三款车型在后驱和四驱车型中都可以进行选择,另外除了以上的三款基础车型外,今年还新增加了x系车型(Luxury Line)包括领先版一共是4款车型。
配置差异
标准配置2014款和2013款增加了一些基础配置:
伺服系统、转向助力、电尾门、全景天窗、自动防炫目内部后视镜、前加热、杨木木饰、驻车雷达、导航及触屏配置。
选配差异:
1、 后驱与四驱在选配方面,宝马x5四驱可以选配动态控制包,而后驱则不可以选配。
动态控制包包括动态阻尼控制+后空气悬挂、动态性能控制+主动稳定控制。
动态阻尼控制+后空气悬挂 可以让终极驾驶舒适性的后轴空间得到缓冲,提升驾驶体验控制,您可以选择更加运动的底盘设置的2个动态模式激活。
动态性能控制+主动稳定控制 可以进一步提高车辆的动态潜力,动态性能控制+主动稳定控制提供了中性的转向响应和最小的车身侧倾弯。
2、另外的区别就在于后驱宝马x5与四驱的性能上。四驱车型通过性要好,因为是全驱动力,行驶稳定性最高,但是机械转动效率损耗相对要大。在路况上,适合不太好的路况,爬坡、坎坷的道路最容易。实际使用中四驱要相对费油一些。
后驱的车型转向行要比前驱好很多,弯道控制很好,加速快、转向好是后驱车型最大的优势。
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