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促销日期: 2015-11-22 至 2015-11-30

作为一个资深标题党，恭喜你被这篇文章的标题所吸引。

今天小编要跟你探讨一个话题，那便是：有没有那么一款车会让你想起我。

需要听我说，一般状况，越是让人难以忘怀的SUV，越需要专业和专注。

这就像，人们并不是因为耐用而买奢侈包包，也不会因为时间走得准而买一块瑞士手表，更不会因为舒适和空间而购买奢华品牌汽车。

专业和专注的SUV，更能很好地衬托一个人的个性与品味。

一个强有力的证据，刚刚过去的十月份，SUV的增长速度依然在汽车细分市场中取得第一。而你是否发现，如今身边越来越多的朋友都想买或者已经买了SUV，特别是男性朋友。

但你是否知道，并不是所有的SUV都叫SUV，这就像“闻香识女人”般，只有专业和专注的SUV才是真正的SUV。

你才不是一个没有故事的女同学

每一款SUV背后都有故事，故事背后也有着各种各样的特点，有的是传承，有的是市场销量，还有的是一直以来技术……

相比之下，广汽三菱新帕杰罗•劲畅所表达的，是那种巅峰之下依然坚定不移的自我，俨然可称之为一个“有故事”的人。达喀尔拉力赛是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛，由于基本上没有现成的道路，对车手的耐力和探险精神都是最大的挑战，更是对汽车的性能和品质最为残酷的检验。

对于新帕杰罗•劲畅来说，自1983年，三菱汽车26次征战，12次总冠军，7连冠，成绩如神话一般，至今无人能超其右。作为一款源自达喀尔拉力赛12次总冠军，7连冠血统、兼顾商务用途的SUV，新帕杰罗•劲畅在开发过程中，有效的借鉴了比赛经验，从而在公路行驶时和轿车一样乘坐舒适，在越野路面行驶时具有顶级的通过性，实现了一款车兼具两种功能。

这就如同，多年以后，即使再有更多的“新劲畅”，而帕杰罗精神依然能让人觉得似曾相识，这种故事这种精神会让人想起它。

夜太美，尽管再危险

需要再次重复一下上面所说的话，并不是所有的SUV都叫SUV。一款真正的SUV不仅要有流星般迷人的外表，还有让那些懂它的人爱它强有力的越野功底。

“夜太美，尽管再危险”，残酷的越野环境对于新帕杰罗·劲畅来说更像是一种强有力的诱惑，专业越野装备的加持，会让它更加狂野。新帕杰罗·劲畅身上保留了诸多赛场上立下赫赫战功的“看家宝贝”，例如短前悬的设计、高离去角接近角、非承载式车身结构、超选四轮驱动SS4、机械式分动箱、ASTC 主动式稳定牵引力控制系统等等，其越野功夫自然不在话下。至于新帕杰罗·劲畅的高通过性，数据是最直接的展现：与帕杰罗媲美的215mm的最小离地间隙、36°的接近角、24°的离去角，以及23°的通过角，决定了新帕杰罗·劲畅的通过性超越同级。

一座高山，一处美景，一道沟壑，这对越野迷们来说更像是一场邂逅，让他们心驰神往。而这一些，对于驾驶新劲畅的越野达人们来说，越野很美~