湖南光大乾永汽车贸易有限公司

    GC7——一款出乎所有人的意料，并且承载吉利历史使命的重要车型，它的出现甚至对于整个自主品牌来讲，都将产生深远的影响。纳入全球鹰品牌的改款远景正式上市，也预示着GC7将以一个全新的身份面向世人。而脱胎于远景的GC7到底有何不同之处呢？一切答案都将在今天揭晓。

    提起吉利，也许你的思想还停留在长相山寨的豪情亦或是近年来广受好评的帝豪系列。不管怎样，吉利一点一滴的努力与进步大家都有目共睹，甚至刮目相看。而在技术方面，尤其是自动变速器领域，如今的吉利已经成为了自主品牌的领导者，此次亮相的GC7更是国内第一款搭载6速手自一体变速器的自主品牌车型，这款变速器的生产商正是吉利前不久收购的澳大利亚DSI（DrivetrainSystems International）公司。所以，这篇文章请允许我打破常规，首先从这台具有划时代意义的6AT谈起。
 

    作为全球第二大独立自动变速器企业，DSI拥有83年的历史。DSI目前已生产多种世界先进水平自动变速器，为澳洲福特公司配套已逾30年，除了福特之外还拥有吉利、印度M&M、韩国双龙和俄罗斯等世界知名客户。

    而吉利作为我国第一个造出自动变速器的企业， 吉利收购DSI公司后能够直接填补吉利汽车在该领域的技术空白，快速、低成本地将DSI的产品应用在自己的车型上，进一步提升产品质量和品牌形象。

    现阶段吉利已经率先在自主品牌中搭载了DVVT+6AT的动力组合，技术方面已经暂时取得领先，尤其是在9万元以内的乘用车市场，GC7甚至已经树立了紧凑型家庭轿车的新标杆，这对于老百姓来说着实是一个很大的诱惑。

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