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买车子之前我们都会选择价格相近同级别的车对比较，而重点比较的其实就是两款车的性价比，能够很直观的看出两个车的差别，然后可以选出自己喜欢的车，或者是更喜欢哪款车。今天就来聊聊两款级别和价格都很接近，调性却截然不同的两款车城市SUV本田冠道和硬派越野福特撼路者。

在外观方面，两个车子都有自己独特的地方，本田冠道有着非常浓烈的城市化属性，而且带有一点商务气息，并用本田惯用的镀铬装饰去展示它的精致。而福特撼路者是标准的美式硬派风格，高大威猛的车身展示了它威猛气势，硕大的中网，银色的前后保险杠，更加厚实的非承载式底盘及更大的悬挂行程彰显出它的野性。不过撼路者和其他的硬派越野不同，虽然撼路者高大威猛但是很有亲和力，同样有着一定的城市化元素，完全摆脱了工具车的形象。

内饰方面，冠道依然是科技、商务风格，这也是本田潮流的内饰设计，在新鲜感上还是蛮出色的，做工也体现出了它的高水准。而撼路者也一如既往的在展示它美式硬派越野的那种狂野，同时除了用粗线条展示它的野性以外，其实中控台上大面积的金属面板、皮革包裹也强化了它的质感和档次，镶嵌了两块巨大液晶屏的仪表盘也提升了科技感，在硬派越野中它的内饰已经非常出色了。把那种硬汉血性的设计和高端皮卡的豪华感结合在一起，是男人们无法抗拒的一种存在。

福特撼路者最主要的是它强悍的越野能力，其前悬挂采用了和普拉多、帕杰罗想类似的双叉臂结构，后悬挂则是多连杆整体桥带瓦特连杆及防倾杆的结构。动力系统则采用的是扭矩输出更加出色的2.2T柴油发动机，最大马力160Ps，最大扭矩385N·M，匹配6挡手动变速箱，以及一台245Ps，350N·M的2.0T汽油涡轮发动机，匹配6AT自动变速箱。而且相比那些百公里加速普遍在12-15秒之间的硬派越野，它汽油版10.13秒的百公里加速成绩，以及36.87米的百公里刹车成绩绝对算的上硬派越野里面的运动健将了，和采用V6发动机的牧马人非常接近。

配置方面，冠道作为城市SUV，它的配置要更高一点，比如从次低配开始配备全景天窗、真皮座椅、中控大屏等等，且还全系标配了胎压监测、定速巡航、主副电动座椅以及无钥匙进入和启动。
撼路者主要还是保证了安全配置，全系标配膝部气囊和倒车雷达，三十万以内的车型采用的是较为朴素的机械钥匙、织布座椅等等配置，毕竟它的底盘结构和四驱系统确实要耗费更大的成本。好在三十万以上的车型配置表现基本跟上了步伐，且相比冠道只有顶配搭载车道偏离预警、自动刹车的表现，撼路者30.68-31.88万之间的四款车型均提供包括ACC巡航、车道保持、车道偏离预警、紧急碰撞预警、碰撞缓解制动、防炫目后视镜、抬头显示、自动大灯、前雷达、倒车影像在内的安全科技包，9000元的售价简直是不要再超值，在算上目前撼路者巨大的优惠，相比依然处于加价状态的冠道，它在性价比方面并不会吃亏。

总结：总体比较下来，其实冠道的实力是毋庸置疑的，家庭且兼顾商务的取向也是如今城市SUV的一个趋势，但就是因为这种高规格，它在售价上也高人一等，且还以产能为由在终端进行加价备受吐槽，你付出更高的代价。而福特撼路者，虽然和冠道在售价方面较为接近，但更多还是因为取向上的不同，和冠道比较起来，它的弱势仅在于配置方面，其余大件的成本，车身的尺寸完全对的起它加上优惠后的终端售价，且在这个价位区间，它的确具有自己的不可替代性，因为涡轮动力的加持，在越野能力上你完全可以把它当做帕杰罗、普拉多这样的车去撒欢，同时它的颜值、质感、空间和加速能力等等在实用性上的表现也展示了它城市化的一面，所以相比宜家宜商的冠道，既能家用又能越野的撼路者其实也是一个出色的选择。
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