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运动标杆 时尚代言 实拍莲花L3GT 1.6L
天津良辉 Wed Nov 09 10:31:25 CST 2022
企业动态
| 运动标杆 时尚代言 实拍莲花L3GT 1.6L（内饰篇） |
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内饰方面：精细酷黑
莲花L3GT也有多处改进。内饰的材质进一步提升，内门板配色也进化为更让人血脉贲张的红黑混搭色。而中控整体虽与普通版的莲花L3没有大区别，但是空调面板的造型和副仪表板造型都在细节上作出优化。
方向盘粗细适中，采用三辐式真皮，设计十分的简洁干脆，银色的圆圈装饰条将方向盘中间的莲花标志恰到好处的衬托了出来。手感还算不错。方向盘的两边有多媒体控制按键这个人性化设置。
仪表盘采用双圆盘设计，内镶有两个小圆，度数清晰。在仪表盘的中间设置有红屏的行车电脑，数据显示全面。另类的地方是仪表盘的上方还有两个遮光圆板，不知道设计的初衷是不是为了遮光，还是另有他用，不管怎么说，看起来确实有点新意。
   
中控台的设计我个人而言觉得有点小凌乱，而且按键还比较小，面板的材质不敢恭维，好在功能还是比较齐全，而且也很清晰易懂。空调控制区域是L3 GT变化最大的地方，L3的旋钮是竖直排列的，而L3GT则改为三角形的布局方式，更加好看，操作起来也更加方便。
两侧的车门采用红黑的双色搭配，十分抢眼，运动感十足，主驾驶侧的门上放置了过多的控制按钮，包括四门车窗，外后视镜的调节，这也增加了驾驶员的压力。
 
莲花L3GT的乘坐舒适度还是很高的，黑色面料上压红线的座椅设计，比较柔软的皮质座椅，整体的包裹性也很出色，尤其是腰部两侧，更是给人惊喜。
 
车内一些小型的储物位置还算比较多，基本上只要你想东西，就可以找到放东西的地方，后排脚下的过桥位置，也有一个翻开式的杯架，后门板槽没有设置储物槽。总体来说储物空间还是不错的。
常规状态下L3 GT的后备箱容积为370L，掀背式的设计使得后备箱的开口很大，在存放大号物品的时候有一定优势。配合能够完全放倒的后排座椅，可呈现出超乎想象的空间，足以轻松满足各种日常用途。
空间动力方面:实用稳定
 
对于乘坐空间来说，L3 GT确实显得有点差强人意，但是还是那句话，对于这个价位的A级车来说，也可以理解，可能倾向的人群是女性。身高1.8的模特乘坐起来也还可以，稍微觉得有点局促。即便如此，模特坐入车内，调整好坐姿后，头顶上方仍有一拳多的空间，腿部的活动空间也十分的充足。但是对于后排空间就没有这么让人满意了。也是因为过于追求动感，模特调整好坐姿后，头距车顶只有三指的距离，并且腿部空间也稍显逊色。
 
莲花L3GT搭载着莲花 Campro S4PH四缸16V DOHC 1.6L发动机，在秉承莲花优异的操控性能的同时，为消费者带来傲视同侪的驾驭体验。Campro S4PH四缸16V DOHC 1.6L发动机是经过莲花汽车精心调校的赛车级高性能发动机。通过精心的设计，这台出色发动机用较少的燃油就生成惊人动力，并且它的油门响应、动力性能和灵活性超过了同级别的诸多车型。Campro S4PH四缸16V DOHC 1.6L发动机最大功率和最大扭矩分别达到82千瓦/6000转和148牛·米/4000转。
先进的手动变速器以及4AT自动变速器，令发动机时刻保持最佳表现。平顺、畅快、灵活的操控体验，让莲花L3GT完美传承莲花的赛车血统，带来更令人瞩目的表现。
L3 GT的悬挂也与L3采用相同的前麦弗逊后多连杆结构，调校偏向于运动风格。整体来说莲花L3 GT的动力性、操控性、稳定性都有不错的表现。
编辑点评：作为一款紧凑级运动轿车，莲花L3GT动感的外形及充沛的动力，是他最大的卖点。自上市以来就深受消费者喜欢，更有人称之为10万以内的操控标杆车型。目前售价已经揭晓，售价区间为7.58--8.68万，这也说明了莲花L3GT定位于比较年轻的人群，实用性，和性价比方面都是不容小觑的。
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