大连市天宝佳合汽车销售服务有限公司

日前，哈弗高端SUV哈弗H8和哈弗H9推出了6年或20万公里的超长质保服务，创造了目前国内最长的质保期限。那么对消费者来说，这到底有什么实实在在的利益？

　　新车质保中高端车型应有更高保障

　　首先需要明确质保的核心意义，那就是专业的保障。一切属于包修服务范围内的维修费用，无论零件更换的价格及工时费用有多高，均由汽车厂家承担，同时享受4S级别的维修服务，经原厂正规培训的资深维修技师用纯正的原厂零部件和工具。

　　所以质保就相当于车辆的保险，分担着车辆维修的风险。目前国家法规规定的“三包”有效期为2年/5万公里，包修期为3年/6万公里，以先到达者为准，而绝大多数汽车企业也都按照这一标准执行。

　　但普通用户年行驶里程一般介于1万到2万公里，车龄到达3年质保期时，很多毛病还没有暴露出来。恰恰，很多车主在车辆驾驶到五六万公里或者七八万公里才出现质量问题时，只能自己掏出不菲的维修费。

　　因此，质保期就是一辆汽车的隐形价值，越是高端的车型越是如此。而在在竞争激烈的国外汽车市场，虽然国家标准为3年/8万公里，但中高级车型往往会推出4年或5年的质保期。

　　6年/20万公里超长质保>优惠2万元

　 　6年/20万公里的超长质保期只是汽车厂家随车“赠送”的“可有可无”的服务吗？中国汽车售后服务质量评价中心常务副主任张玉龙解释说，随着车辆年限和 行驶里程的增加，车辆出现维修风险的几率会成倍增长，而重要部件受损的维修费往往动辄上万元，如果推出一个超长的质保期，汽车厂家将承担利润大幅降低甚至 赔本的风险。绝大多数汽车按照法定标准制定包修年限，也是出于风险控制的考虑。

　　质保期的长短，很大程度上反映了厂家对产品品质的信心，对新上市的车型尤其如此。哈弗H8/哈弗H9标杆式的6年/20万公里超长质保，将大大增加消费者对这两款车型的信任。

　　去除维修风险的考虑，有没有方法来衡量6年/20万公里的实际价值呢？张玉龙介绍说，由于消费者有延长质保期的需求，部分企业推出过有偿延保的服务，可以以延保服务的价格参考计算哈弗H8/哈弗H9超长质保的价值。

　　以某德系20万-30万元的SUV车型为例，增加1年/2万公里质保期的收费是6098元，2年/4万公里则是11898元。而且，这种延保服务仅仅针对2年以内车龄的用户推出，2年以上的车型交钱也不保。

　 　而从整个市场来看，质保的最长期限也是5年/10万公里，哈弗H8/哈弗H9超长质保折算至5年时的价值超过1.2万元，第6年的价值显然更高，折算总 价不会低于2万元。“很多消费者买车看重优惠，但质保这种隐形实惠其实力度更大，看似没有便宜，但是大大化解了用车中的维修风险。”张玉龙最后说，“而且，以目前国内平均5年的换车周期来看，质保期内转让，二手车的价格也会高于脱保车。”