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　BMW“代”您思考——在弯曲的道路上、在车速较高时以及对面有车辆驶来时。

　　夜间在弯曲的道路上驾驶，氙气前灯会根据前方弯道的角度进行调节，全新BMW 3系四门轿车的大灯光束始终照亮道路。为了计算路线，多个传感器会检测转弯角度、偏转率和车速。随动控制大灯可保证在光线昏暗的道路上提供最佳照明，提前识别路况以及可能的危险。

　　车速较高时，驾驶者需要注意前方更远的道路，以便及时做出反应，前部大灯因此会升高。

　　在市区交通中，大灯会自动降低并更有效地照亮车辆正前方的道路，而不会使对面驶来车辆的驾驶者产生目眩。BMW互联驾驶的防眩远光自动控制功能会调节大灯主光束以提供最佳路线照明，从而使驾驶者更轻松。系统启用后，位于前部后视镜内侧的一个图像传感器会监测前方最远400米距离范围内的光线条件和交通状况。辅助功能利用这些传感器图像确定远光光束的强度并使其平稳改变。约1000米距离范围内的对面驶来车辆会被记录。大灯中的一个机构会特别覆盖远光光束点并将其动态校准，从而避免出现眩目风险。

　　精确调校的悬架系统、发动机管理系统、制动系统和轮胎，搭配一系列的电子测量装置——所有这一切只为了一个目标：保证全新BMW 3系四门轿车即使在最苛刻的条件下也能安全行驶。只有给予驾驶者完备的操控，才能确保优异的安全性。主动保护在车辆起步后不久车速超过18公里/小时时启用，并会自动稍稍拉紧安全带。如果出现危急的行驶状态，前安全带的张力会可逆增加，侧窗和天窗则会关闭。主动保护会通过前视摄像机或前部雷达、驾驶者施加的全力制动、车辆是否表现出明显的转向不足或过度转向迹象来检测碰撞风险。如果不可避免地要发生碰撞，系统会自动对车辆进行制动并使其停止，而无须驾驶者采取任何操作，因此可以降低或在理想情况下可以完全消除发生二次碰撞或后继碰撞的可能性及其后果。

　　得益于精选的特定材料、高强度结构和智能轻质结构概念，全新BMW 3系四门轿车的车身达到最严格标准的要求，搭配极为高效的防护系统，可确保为车辆乘员提供可能的最大程度的保护。

　　大量极为坚固的横梁以及高强度和超高强度多相钢的巧妙应用可在保持较轻重量的同时，为安全车架提供最大程度的保护。碰撞能量会被转移到乘客舱周围车架的其他部分，如车身底部、侧车架、隔板和车顶，并被前部和后部撞击吸能区吸收。全新BMW 3系四门轿车的前部还配备了用于保护行人的多种装置。保险杠托架与面板之间集成了一个撞击吸能器，用于降低碰撞过程中对腿部的伤害。此外，发动机罩还配备了多个撞击吸能元件，用于减小碰撞能量，从而发挥溃缩区的作用。

　　因此，这款全新运动型轿车完全满足在欧洲、美国甚至全球范围内的所有重要碰撞试验中获得出色成绩的要求。