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　　作为海马骑士的升级车型，海马S7于6月5日上市销售，售价与现款骑士基本持平，售价在10.68万14.68万元之间。海马S7的车身尺寸为4498/1830/1730mm，轴距2619mm，比现款骑士长77mm，尺寸优势保证了其优异的实用性。

　　海马S7的车身造型取自，主要在前脸和尾部进行了大规模修改。新造型告别了老款高仿马自达的风格，大灯与格栅在线条上的完美融合使整车的设计看起来更成熟，更具有时代感，尤其是雾灯处的扰流设计更能够博得年轻人的喜欢。尾灯不规则的形状似乎师从宝马，但又不会有任何山寨的感觉，层次感很强。大灯全系标配透镜，LED的日间行车灯和尾灯为整车更添时代感。双方形尾排管看起来十分精致，不过俯身看到排气管时，发现单排的管口并没有和这个方形的装饰有任何关系，甚是雷人。235/70 R16的轮毂造型时尚前卫，但是小脚的尺寸与整车搭配有些别扭，不过还有235/65 R17的双五辐轮毂搭配在高配车型上。

　　海马S7的内饰变化才是此次改款的最大亮点，告别了老款材质差做工散的印象，全新的内饰造型更迎合时代，黑色与马鞍棕的搭配更有品位。中控台软质材料的使用，质感出色、细节处理到位。方向盘手感出色，造型时尚，按键集成的功能包括音响、巡航、行车电脑和蓝牙电话。中控台设计十分精致，旋钮手感很好。仪表造型有点类似于新推出的沃尔沃V40，当然这还是全数字显示，但是看起来科技感十足，蓝色背光十分优雅。

　　触屏多媒体系统的界面和系统响应速度都能够令人满意，其中还包含蓝牙音乐播放，十分能够满足年轻人的需要。倒车影像在中低配车型中就含有。后视镜集成了胎压监测和倒车雷达距离显示，抬头可见，十分方便。新款座椅人体工程学表现很棒，顶配车型采用8向可调电动座椅，黑色与马鞍棕的穿插搭配通常都是高档运动轿车所采用的。超大天窗在自主品牌车型中也算是绝无仅有的配置，总之海马S7的内饰上相对其它自主SUV优势明显。

　　配置上，海马S7保持了自己绝对的优势。智能启停、ESP、座椅加热、一键折叠的后视镜、车外与车内温度显示、这几个方面都十分领先。不过气囊的配置，低配仅有主副驾双气囊，最高配两款车型加上了侧气囊，而侧气帘全系没有配备，这方面至少可以说与合资车存在不少差距。

　　空间上，前后排都能够获得充足的驾乘空间，对于正常身高的男性成年来说，前后排头部空间均大于一拳半，后排腿部空间能有两拳，后备箱进深和高度均为900mm，如果对于一家三口使用那完全足够。储物空间数量不多，但是副驾驶储物格、中央扶手箱的空间十分可观，只是后排门板空间太小实用性不强。

　　海马S7搭载了一款2.0L自然吸气发动机，最大功率110Kw，最大扭矩180Nm，其实就是沿用了之前骑士的动力系统。除了5速手动变速器，自动挡车型采用了韩国原装进口的5速自动变速器，平顺性不错，升档积极降档迟缓，这是为了偏重经济型和舒适性考虑的。超过1.5吨的自重和较宽的轮胎带来了不错的平顺性和稳定性，但就是动力系统表现不够好，加速偏肉，并且悬挂偏硬。

　　点评：综上所述，海马S7宽大的空间、合理的价格、丰富的配置足矣满足一家人的出行的需求，偏重经济型和舒适性的调校不会让你有太多驾驶激情。总之对于激情将褪去的80后，海马S7会让你更加成熟稳重，更加懂得顾家。