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2014年9月20日，摩德纳——万众期待的玛莎拉蒂全球百年巡游庆典于9月18日在意大利摩德纳拉开帷幕。来自30多个国家的500多位玛莎拉蒂收藏家、车主以及200多台玛莎拉蒂车型相聚摩德纳，共同欢庆玛莎拉蒂品牌的百年华诞。

9月18日上午，极为壮观的玛莎拉蒂车队汇集到摩德纳市具有标志意义的Ghirlandina塔楼下的大广场，开始了盛大的百年巡游活动。玛莎拉蒂首席执行官韦斯特先生与摩德纳市长Gian Carlo Muzzareli先生在广场上热烈欢迎所有参加巡游活动的玛莎拉蒂车主和嘉宾。

来自玛莎拉蒂全球重点市场的90多家媒体也出席了此次盛典，其中包括美国(玛莎拉蒂全球第一大市场)、中国(玛莎拉蒂全球第二大市场且增长最快的市场)、英国、德国、意大利(玛莎拉蒂欧洲重要市场)、澳大利亚和日本。嘉宾们上午参观了玛莎拉蒂品牌的发源地，即玛莎拉蒂兄弟1914年12月1日创办的位于博洛尼亚Via de Pepoli 1号的玛莎拉蒂工作车间。在此，大家见到了玛莎拉蒂家族的传人——卡洛·玛莎拉蒂(Carlo Maserati)和阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)，他们分别是埃多勒·玛莎拉蒂(Ettore Maserati)和欧内斯特·玛莎拉蒂(Ernesto Maserati)的子嗣。1914年12月，埃多勒、欧内斯特和他们的兄弟阿尔菲力·玛莎拉蒂共同创立了以他们名字命名的玛莎拉蒂公司，在历经百年风雨后仍巍然屹立并最终迎来了今天的庆典。

阿尔菲力·玛莎拉蒂表示：“在上世纪成立的众多意大利汽车生产商之中，能取得如此里程碑成就的企业屈指可数，这也是我引以为豪的地方。玛莎拉蒂象征着卓尔不凡和创新，代表着对卓越品质的不懈追求，而这一切都体现在我们的现有车型中。”

卡洛·玛莎拉蒂也回忆道：“自从玛莎拉蒂公司成立以来，已历经一个世纪，此刻我想向所有助力玛莎拉蒂公司创造如此辉煌成就的人们表达我衷心的感激。如此成果还归功于企业内部的和谐和卓越的技术能力，比如如今我们在六个月内就可以制造出一辆高性能赛车。”

当天下午，嘉宾们还前往距离玛莎拉蒂总部仅几步之遥的恩佐•法拉利博物馆，参观在那里举办的“玛莎拉蒂100周年——纯正意大利豪华跑车百年展”。此次展览的策展人是小阿道夫·奥斯(Adoflo Orsi)，其祖父阿道夫·奥斯于1937年从玛莎拉蒂兄弟手中接管玛莎拉蒂企业。

第一天活动在参观玛莎拉蒂总部工厂及生产线上举办的百年庆典盛大晚宴中精彩结束。200多辆玛莎拉蒂经典车型和当代车型组成的声势浩大的巡游车队穿越城市的大街小巷，摩德纳全城市民亦参与其中，尽享巡游乐趣，巡游结束后嘉宾们来到玛莎拉蒂的总部工厂。玛莎拉蒂于1939年将工厂从博洛尼亚迁至摩德纳Viale Ciro Menotti，而此处现今也是玛莎拉蒂GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车以及Alfa Romeo 4C 等车型的生产地。

玛莎拉蒂总部工厂的生产线成为了当天晚宴的特别场所。来自卢奇亚诺·帕瓦罗蒂基金会的歌唱家——Tenor Jenish Ysmanov，Soprano Jessica Cambio，Mezzo Soprano Martina Belli 和Baritone Daniele Terenzi的精彩演出在晚宴上博得了阵阵喝彩。玛莎拉蒂与帕瓦罗蒂之间有着深厚的情谊：这位伟大的歌剧演唱家于1963年购买了他的首辆玛莎拉蒂——一辆天蓝色的Sebring。得益于他的遗孀Nicoletta Mantovani的精心保管，这辆车至今仍保持着当年的性能。Nicoletta Mantovani夫人当晚也应邀出席了晚宴。

玛莎拉蒂百年巡游庆典的第二天(9月19日)上午，玛莎拉蒂车队出发前往克雷莫纳附近的San Martino Del Lagoon赛道。1929年9月28日，车手巴克宁·波尔扎奇尼(Baconin Borzacchini)驾驶16-cylinder Maserati V4在这条赛道上参加10公里赛，以246公里/小时的速度创造了玛莎拉蒂历史上第一个世界纪录，并屹立八年不倒。200多辆玛莎拉蒂车型沿着这条历史性的直道驶向克雷莫纳(波尔扎奇尼创造纪录的时候，它还是一条砾石路)。这条路线从城市正中穿过，穿过Piazza del Comune广场，沿途宾客们可以观赏欧洲最高的Torrazzo砖砌钟楼，最终抵达通往都灵的高速公路。

小提琴之都克雷莫纳为参与玛莎拉蒂百年巡游庆典的全球媒体准备了一场特别的欢迎会。媒体们参观了充满现代高科技气息的小提琴博物馆，聆听了由最伟大的制琴大师Antonio Stradivarius打造而成、世界上最珍贵的小提琴带来的美妙旋律，并在中世纪建造的市政厅享用午餐。Stradivarius的小提琴为全球媒体演奏了“The Cremonese 1715”，这首曲子正是11年前美国加利福利亚举行的圆石滩车展上，陪伴第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车首次登场的乐声，此举是为了致敬著名的设计师宾尼法利纳(Sergio Pininfarina)，他曾透露正是从Stradivarius打造的小提琴外观上捕捉到设计玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车线条的灵感。克雷莫纳的活动除了向巴克宁·波尔扎奇尼和宾尼法利纳致敬之外，也是对Gino Rancati的纪念。正是这位出生于克雷莫纳的记者，在六十年代初期向阿道夫·奥斯和俄梅珥·奥斯(Omer Orsi)提出建议，所以才诞生了世界上最快的轿车——Quattroporte总裁轿车。

巡游第二天的晚宴在都灵附近著名的Reggia di Venaria Reale 宫殿举行。除了玛莎拉蒂车主、收藏家及其他嘉宾外，菲亚特-克莱斯勒集团主席John Elkann，以及菲亚特-克莱斯勒集团CEO兼玛莎拉蒂主席马尔乔内也出席了晚宴。马尔乔内这样评价玛莎拉蒂：“玛莎拉蒂永远都不会成为一个巨人。玛莎拉蒂不会成为世界上最大的汽车生产商，但它绝对是最好的。”晚宴由玛莎拉蒂首席执行官韦斯特主持。此外，“玛莎拉蒂号”船长索迪尼也出席了此次盛宴，他驾驶玛莎拉蒂VOR70帆船创造了海上的世界新纪录。

在庆典活动的最后一天(9月20日)，巡游车队向苏佩尔加大教堂进发，完成常规比赛的最后一程，随后参观位于Grugliasco的玛莎拉蒂第二个工厂：Avv. Giovanni Agnelli工厂，也是全新玛莎拉蒂Ghibli轿车和Quattroporte总裁轿车的生产基地。嘉宾们还参观了整修一新的都灵国家汽车博物馆。

当日下午在都灵的中心腹地圣卡罗广场举行的古董车展成为本次庆典的收官活动。菲亚特-克莱斯勒集团和玛莎拉蒂公司设计中心负责人LorenzoRamaciotti先生担任评审之一。本次车展的最高奖项颁给了玛莎拉蒂Mexico 4200 Prototype Frua车型，而帕尼尼(Umberto Panini)私人珍藏的玛莎拉蒂A6 GCS/53荣获特别奖，并且在常规比赛中取得第三名的佳绩。帕尼尼于上世纪九十年代收藏了20多辆玛莎拉蒂经典车型，这辆车便是其中之一。

这场全球范围的、高水准的玛莎拉蒂百年巡游盛典在颁奖典礼中完美落幕。历时三天的活动，汇聚了500多位玛莎拉蒂收藏家及车主和超过200台玛莎拉蒂车辆，以及来自30多个国家的媒体，行程涉及玛莎拉蒂1914年的发源之地博洛尼亚，1939年搬迁至今的总部所在地摩德纳，以及品牌第二家工厂所在的都灵，玛莎拉蒂的百年风雅和激情随着巡游车队一起点燃了整个亚平宁半岛，并将蔓延至世界各地。