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2014年10月2日，法国巴黎——正值百年华诞的著名意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂再次携手意大利奢侈男装品牌领导者杰尼亚，在巴黎车展首发全新玛莎拉蒂Ghibli杰尼亚特别版概念车，这是继两者成功推出仅售100辆的玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版之后的又一匠心之作。

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车

全新Ghibli杰尼亚特别版在GhibliS Q4车型基础上打造而成，新颖而独到的设计风格诠释了车型的专属性，外观动感而时尚；它专为注重细节的客户而设计，并充分考虑了未来车型的需求。车身经过三道喷涂工艺，颜色别具一格；20英寸的轮毂同样采用特定色彩；内饰彰显时尚和尊贵感，上等皮革搭配珍贵的杰尼亚纱线，形成鲜明的色调对比。

玛莎拉蒂全球首席执行官韦斯特先生表示：“全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车虽然只是概念车，但完全具备可行性，未来也可能提供更多颜色。这款车型体现了玛莎拉蒂和杰尼亚品牌持续合作推出新车型的承诺，进一步确定两者的合作前景和关系。”

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车

杰尼亚集团首席执行官Gildo Zegna也表示：“去年发布的玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版是杰尼亚和玛莎拉蒂合作的开端，此次首发的全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车是双方合作的自然延续。与常规的Ghibli车型相比，特别版车型将提供不同的色彩和材质选择。玛莎拉蒂和杰尼亚同样拥有悠久的历史传承，让我引以为豪的是两者的合作也是向卓越意大利制造的致敬。”

除此之外，包括玛莎拉蒂Quattroporte GTS总裁轿车在内的多款车型也在巴黎车展亮相，玛莎拉蒂Quattroporte GTS总裁轿车采用了全新的外观设计，搭载了2015款车型的丰富配置，同时还有柴油版可供选择。同时展出的还有全新Ghibli S Q4轿车以及全新Ghibli 柴油版轿车，GranTurismo MC Stradale跑车和GranCabrio MC敞篷跑车百年庆典特别版。

玛莎拉蒂展台

如果说GranTurismo跑车和GranCabrio敞篷跑车彰显了玛莎拉蒂的赛车基因，那么今年5月在埃斯特庄园老爷车展斩获“概念车和原型车设计大奖”的玛莎拉蒂Alfieri概念车无疑代表着玛莎拉蒂的未来。作为专为玛莎拉蒂百年华诞打造的精品，Alfieri既沿袭了玛莎拉蒂品牌的传承，同时也体现了品牌未来的发展趋势。 

全新玛莎拉蒂Ghibli杰尼亚特别版概念车

全新玛莎拉蒂Ghibli S Q4杰尼亚特别版概念车于巴黎车展全球首发，独特的车身涂装、材质和装饰使其在全新Ghibli系列车型中脱颖而出，将精致设计和卓越性能与时尚动感完美融合。

作为开启玛莎拉蒂下一个百年的里程碑车型，基于全新Ghibli所开发的杰尼亚特别版概念车更显个性和美观，而与杰尼亚合作设计的内饰材料使整车更添极致的现代感气息，愈加专属和尊贵。

车身外部涂装采用独特的新型Azzurro Astro色调，涂装过程采用三层喷涂工艺，进一步增强了油漆的层次、光泽和晕色，在明亮处呈现出渐变的蓝色，较暗区域则呈浅灰色。这种特别颜色所使用的铝粉漆更加突显了车身的线条设计和强健的轮廓，透明的表面喷漆则增加了涂装的层次感，使车身光彩熠熠。

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车在巴黎车展全球首发

概念车配备的20英寸轮毂也采用了一种特别为其开发的液态金属色，进一步彰显了车型的运动、科技和奢华属性。

得益于玛莎拉蒂与杰尼亚之间的合作关系及双方共同秉承的卓越定制，这款特别版概念车的风格更多体现在内饰上。凭借玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车杰尼亚限量版中积累的经验，杰尼亚生产出一种纯丝织物，兼具精致、柔软的手感和优雅的技术感，给人以一种极具冲击力的视觉效果。

概念车内饰采用双色调、双材质设计，高档皮革色调与杰尼亚黑灰色真丝材质实乃天作之合，凸显活力感和现代感。POLTRONA FRAU皮革搭配杰尼亚迷你人字真丝编织工艺，将内饰的特有风格彰显无遗。在迷你人字手工缝线和座椅滚边的点缀下，本身就很精致的真丝显得更加美观。车门面板上也采用了灰色的真丝面料与交替罗纹刺绣完美搭配。

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车内饰

座椅方面，纹理精美的原色皮革与鲜明的浅灰色缝线与椅背中间的真丝饰带相得益彰，座椅和椅背均采用迷你人字编织工艺打造而成，其中，中部图案两侧饰有真皮滚边，进一步凸显出车型的立体感、柔软手感和科技感。

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车内饰

车门面板中部覆盖着杰尼亚真丝面料，饰有斜纹图案，搭配渐变色调装饰缝线和交替罗纹刺绣。车型内顶、顶柱和遮阳板采用相同的织物，内部带有“玛莎拉蒂杰尼亚专属定制”的铭牌。头枕绣有三叉戟标志，饰以色彩鲜明的缝线，更体现出内饰的精致、奢华。

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车内饰

装饰在中控台和车门面板上的亮色碳纤维饰条，体现了这款概念车特有的活力感；精致的斜织工艺和材质透明外层效果，进一步增强了座舱的运动、科技和卓越品质。

全新玛莎拉蒂Ghibli S Q4杰尼亚特别版还配备了真皮嵌饰的黑色地垫，垫上绣有Ghibli字样，原色真皮镶边，饰以铝坯加工而成的纽扣；门槛同样采用特别设计的珍贵材料：用铝坯加工且经过磨光处理，配有印着玛莎拉蒂徽标的亮色碳纤维饰条。外部中立柱以及前排座椅之间的储物槽则饰以体现专属身份的杰尼亚特别版铭牌。

全新玛莎拉蒂 Ghibli杰尼亚特别版概念车内饰

这款车搭载高性能的410 HP V6双涡轮增压发动机，采用“Q4”四轮驱动技术，0到100公里/小时的加速时间仅4.8秒，最大扭矩达550 Nm，最高时速可达284公里。

Quattroporte GTS和玛莎拉蒂2015款车型

2015款玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车于2014年6月开始生产。Quattroporte总裁系列的高配车型GTS进行了全面重新设计，新增许多特色，并采用强大的530 HPV8双涡轮增压后轮驱动发动机。这一改进是为了提高Quattroporte轿车高配车型在同系列中的辨识度，并新增很多标准配置。

从美学角度来看，车型外观进行了升级，在尾部增加了一块GTS铭牌，并对色彩方案进行了微调；前扰流板、车身门槛和后保险杠底条的颜色与车身相匹配，而前格栅则采用亮黑配色方案。前格栅中部的三叉戟标志，以及后立柱上的标志性“Saetta”徽标与高性能版本特有的红色条纹浑然一体。标配轮毂也在外观上有了改进，虽然仍是20英寸，但其重量大幅减轻；炭灰色的车轮科技感十足，外部经过钻石平滑处理，表面采用哑光设计，搭载同色轮毂外壳和红色三叉戟标志——此为这一版本的专属配置。透过细长的辐条，红色制动卡钳一览无遗，彰显出这款车型的高超性能，这也是GTS版本的专属配置。

玛莎拉蒂公司首席执行官韦斯特先生（右）和杰尼亚集团首席执行官Gildo Zegna先生合影

车型内部以纹理标配更加精细的皮革内饰和钢琴黑漆色升级，其他内部细节包括：在仪表台搭配红色指针的中部时钟内部加了一个小型GTS铭牌，驾驶室的地垫上配有一个真皮嵌条，并绣有GTS徽标。

从玛莎拉蒂2015款车型开始，Quattroporte总裁系列的选配项也进行了扩展，可以选择的新配置包括：采用三层喷涂工艺的三种新漆面，两种灰色(即金属灰和金属光泽马拉泰亚灰)和阿尔卑斯白色。

两种新车轮可供选择：19英寸炭灰轮毂，经钻石平滑处理，采用哑光透明面漆；20英寸轮毂，采用与GTS相同的设计，锻造结构，银色面漆。

同时提供更多内饰选项，新的对比式缝线组合和两种新色彩方案：红黑双色或浅红棕黄色，体现返璞归真的优雅内饰风格。现在，V6汽油版和柴油版已提供钢琴黑漆色选项，方向盘也是如此；另外提供漆饰乌木方向盘供选择。最后，欧洲市场还可选配集成三通道Home Link系统的头顶控制台。

GranTurismo MC Stradale跑车和GranCabrio MC敞篷跑车

百年庆典特别版

继纽约车展和北京车展后，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑车和玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车百年庆典特别版再次亮相巴黎车展，向玛莎拉蒂第一个百年献礼，展现这个意大利汽车制造品牌的赛道基因。

除了MC Stradale跑车已有的4种三层配色选择以外，这两款新车还提供3种全新三层配色选择。另有MC和Trofeo两种设计风格、四种不同规格的车轮。

玛莎拉蒂GranCabrio MC 百年庆典特别版

轮毂盖同样采用特别设计，与百年庆典徽标相融合，根据车轮风格和颜色提供两种面漆选项：哑光烟灰色和炭灰色。

百年庆典特别版跑车提供了丰富的内饰选择，7种车身颜色都有专门的内饰与之搭配。

采用皮革装饰的座椅独具气势，基于座椅轮廓线条的三种颜色(红色、白色和蓝色)设计了具有对比效果的彩色装饰。同样的装饰特色还延伸至头枕和刺绣三叉戟标志周围。

特殊的三层配色中包括岩浆红和墨水蓝，这两种颜色强调了MC版本的GranTurismo跑车和GranCabrio敞篷跑车的极致运动天性。这两种颜色是对玛莎拉蒂盾形标志上色彩的现代诠释，同时代表了玛莎拉蒂的诞生地博洛尼亚的传统颜色。

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale百年庆典特别版

内饰的颜色搭配也与车身和车轮的三色调设计相呼应。座椅和仪表台的黑色皮革与座椅轮廓的红色、白色和蓝色形成鲜明对比，与激光雕刻的车轮细节相匹配的缝线颜色和皮革颜色形成醒目反差。同样的颜色搭配手法还出现在皮革方向盘上。仪表台和座椅边框上的碳纤维装饰以及带有百年庆典标志的门槛强化了内饰的运动风格。这一内饰颜色主题还可应用在“岩石灰”车身上。

与“墨水蓝”车身相匹配的内饰配色采用“圣托里尼蓝”颜色的装饰和缝线来衬托白色皮革座椅和仪表台。

玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版跑车配备了GranTurismo Sport跑车最先采用的460马力4.7升V8自然吸气式发动机，搭载MC Race Shift 6速智能变速箱，以确保卓越性能，最高车速可达303 km/h。Brembo碳陶瓷制动盘保证了优秀的主动安全性。基于玛莎拉蒂的理念，玛莎拉蒂GT MC Stradale百年庆典特别版跑车在降低油耗和排放方面运用了以往车型的众多先进技术。

今年7月上市的GranTurismo MC Stradale和GranCabrio MC百年庆典特别版以高度个性化的庆典版车型进一步完善了玛莎拉蒂跑车家族。

ALFIERI概念车

这款概念车比现有GranTurismo跑车具有更强的运动气息，清晰地彰显出玛莎拉蒂的赛车基因。作为一款具有鲜明意大利风格的2+2跑车，如今的Alfieri虽然尚处于概念阶段，但必定会变成现实：这一目标贯穿整个创意、设计和构造过程。

Alfieri概念车的外形和风格体现了这种设计理念：长而低矮的车鼻，被分成两部分的凹形前格栅，未来感十足的大灯和尾灯，后者的形状和谐地映衬出车的尾肩以及通风口，创造出令人印象深刻的赛车风格尾部。

Alfieri概念车

这款概念车在设计时采用了玛莎拉蒂的全部标志性特征：车轮拱罩上重新设计的三重通风口，前格栅中部的三叉戟标志，后立柱上的“Saetta”徽标，锻造车轮的特有辐条设计更是与三叉戟轮廓交相辉映。简单性和极简主义是设计师的信条，目的是打造出一款大小合适的2+2座椅式客舱，凸显玛莎拉蒂品牌的运动气质。

车内大量采用Poltrona Frau皮革，配以铜、铝和其他材料，可唤起人们对上世纪50年代赛车中常用的氧化钢的记忆。同样具有赛车风格的是采用包裹式设计的座椅，其外观和结构分别体现出超强的未来感和十足的现代感。

玛莎拉蒂百年庆典

2014年是玛莎拉蒂百年华诞之年。整整一个世纪之前，也就是1914年12月1日，由阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)和他的两兄弟——埃多勒(Ettore)和埃内斯特(Ernesto)共同经营的公司在博洛尼亚成立。

整个庆典从2013年12月2日即公司跨入第一百个年头的当天正式启动。全球范围内，百年盛典正热火朝天地进行，其中有为客户和品牌爱好者们打造的专属活动，也有与经销商的紧密合作，在最受尊崇的赛车活动中组织的特别庆典，如埃斯特庄园老爷车展(Villa d’Este Concours d'Elegance)、古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)以及在加利福尼亚圆石滩举办的国际赛车活动。

九月份举行的玛莎拉蒂全球百年庆典尤为重要，期间来自全球各地超过200辆玛莎拉蒂汽车(多数为古董车)和大约500名玛莎拉蒂收藏家车主及爱好者汇聚摩德纳，由此启动百年巡游庆典。嘉宾们在玛莎拉蒂的创始地博洛尼亚参加开幕式之后，由玛莎拉蒂总部所在城市前往都灵——全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车和Ghibli轿车制造工厂、格鲁利亚斯科Avvocato Giovanni Agnelli的所在地，途中还莅临克雷莫纳附近的San Martino del Lago赛道并参加常规赛；嘉宾们探访了在玛莎拉蒂品牌历史中最有代表性的地点，意大利蜿蜒的公路成为玛莎拉蒂车队的自然背景，在百年古老历史氛围中，大家感受着玛莎拉蒂传统和独特的意式风格。

为期3天的活动于9月20日(星期六)在都灵圣卡洛广场举办的古董车巡展颁奖典礼中划上圆满的句号。最受瞩目的“Best of Show”被玛莎拉蒂Mexico 4200 Frua摘取，而由Panini收藏的玛莎拉蒂A6 GCS/53荣获特别奖并在小组赛中排名第三；Verde/Raguzzoni团队在比赛中驾驶2004款玛莎拉蒂Spyder Cambiocorsa获胜。

此次盛典的中心摩德纳，自1939年起至今一直是玛莎拉蒂总部的所在地。在摩德纳，恩佐·法拉利博物馆举办的“玛莎拉蒂100周年——纯正意大利豪华跑车百年展”追溯了品牌百年的辉煌历史，展览将一直持续到2015年1月。

赛车活动

10月11-12日这个周末，2014年玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛将在上海赛道举办本赛季的最后第二场比赛，而决赛将于12月在阿布扎比举行，届时所有奖项都将尘埃落定。2014玛莎拉蒂Trofeo MC世界锦标本赛季开始后，曾在瓦莱伦加赛道开展试车活动，随后在比利时的斯帕赛道吹响首场比赛的战号，在布达佩斯赛道和银石赛道角逐，而美国的比赛则拉开了锦标赛海外赛事的序幕。锦标赛虽然难度极高，但每场赛事平均有20多个团队参加，众多参赛者互相角逐，展现了玛莎拉蒂百年盛世和覆盖众多世界著名赛道的Trofeo锦标赛的巨大吸引力。

第六个赛季的规则正在制定之中，比赛将在2015年举行，届时GranTurismo MCTrofeo赛车将参加包含欧洲、美洲和亚洲的六场比赛。修订后的赛程是此次规则的新亮点，预计将于未来几个月内正式公布，但这对于总驾驶时间并无影响。该赛事的总驾驶时间在所有同类国际锦标赛中最长。

上一场在美国举行的玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛中，一种全新的数字媒体项目SensingSpeed首次亮相。这种新型自定义跟踪技术，可收集一系列实时参数，包括：赛道位置、速度、玛莎拉蒂车内的声音水平以及驾驶员的心率，从全新的角度再现玛莎拉蒂Trofeo赛事的真实体验。所有参数组合起来，还可得出每位参赛车手的“肾上腺素指数”。

SensingSpeed项目正在持续研发之中，未来还将在上海和阿布达比举办的玛莎拉蒂Trofeo赛事中采用。详情请访问：http://sensingspeed.maseraticorse.com

驾驶课程

2014年Master Maserati高级驾驶课程秉承了玛莎拉蒂各项活动一贯的纯粹意式风格和优雅，提供完全专属的全面顶级驾驶体验。

课程在意大利帕尔马附近的Varano De' Melegari赛道上进行，由15辆玛莎拉蒂现售车型组成的车队，皆装备影音记录系统，并由前F1车手Andrea de Adamich协调组织，面向课程参加者，供其学习各种驾驶技巧和紧急操控技能。

驾驶体验包括经典的“Master GT”一日或两日课程，适合有一定经验车手的新设“Master High Performance”高性能车高级课程以及囊括各种经典与魅力意式生活方式元素的“Master Italian Lifestyle Experience”意式生活体验课程，体验内容包括奢侈品、艺术、时尚，以及最重要的一项——赛车表演。

筹备2015年玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛期间，“Trofeo赛车学院”也将再度开讲。这个项目是玛莎拉蒂驾驶课程的最高级别。作为专业的赛车培训，该课程可能会带领学员在2015年玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛中参加一项或多项比赛，也有可能只参加有趣且安全的赛道日嘉年华，这取决于参与者在赛道上的表现和竞技水平。

该课程仅限能熟练驾驶高性能公路汽车的车手，无论此前是否曾有赛道驾驶经验。课程包含2天培训，包括理论和实践。Trofeo赛车学院课程结束时，参加者可参加2,000 cc赛车驾驶测试，这是意大利汽车运动委员会(CSAI)对所有参加玛莎拉蒂Trofeo世界锦标赛车手的要求。

玛莎拉蒂2014年财报

2014年玛莎拉蒂连续八个月收获巨大成功。玛莎拉蒂重要战略市场的销售额都呈现大幅增长。

在北美，客户交货量为8,151台，共计增长312%，中国总销售量为5,488台，同比增长将近650%。

欧洲主要市场继续呈现逐渐增长的趋势；2014年初至今，客户交货总量达4,183台，与去年前八个月的业绩相比，平均增长近400%。取得这项成就的一个主要原因是意大利作为欧洲首要市场的地位得到巩固，2014年前八个月订单高达898台，同比增长600%。

在玛莎拉蒂活跃的全球其他市场，交货车辆达3,050台，同比增长216%。