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北汽绅宝第二款车型D50同样是基于萨博9-5平台打造，新车将搭载1.5L发动机，并匹配5速手动变速器或CVT变速器，其预售价格为7万元起。

 北汽绅宝D50北欧范儿十足，“北”字造型前脸延续了绅宝品牌家族化的设计语言，整体呈现出简约灵动的北欧设计风格。作为该品牌的第二款量产车，其定位于紧凑型车级别，长宽高分别为4582/1794/1486mm，轴距达到了2650mm。

配置方面，北汽绅宝d50根据不同车型会具有倒车影像、导航系统、定速巡航、自动空调、发动机一键启动、车身电子稳定系统等功能。

动力方面，绅宝d50将会搭载1.5L发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到147N·m。另外该车还有望配备一台1.5T发动机，输出功率达到了163马力，峰值扭矩为225N·m，传动部分匹配cvt无级变速箱。

虽然有着北欧血统，基因中就带着运动性，但是D50用实际表现告诉大家它同样可以很居家。当然，北欧男人还有一点招人喜欢，那就是亲和力，如果D50也想像他们一样，那就需要一个懂他的人。

2013年沃尔沃在中国市场实现了华丽转身。不仅全年投放了V40、S60L、S80L等6款新车或改款车型，丰富了产品矩阵。其成都工厂在研发、采购、生产制造、品质把控等环节与北欧瑞典的步调一致，使沃尔沃迈出了实践中国成长战略进程中的关键步伐。产品的完善、国产化进程的推进让沃尔沃尝到了收获的喜悦。去年全年，沃尔沃在华销售6.1万辆，同比增长45.6%，超额完成全年销售目标。

而中国车市的另一支“北欧系”劲旅攻城拔寨的速度相比沃尔沃也丝毫不显逊色。传承北欧SAAB血统的北汽绅宝D70自去年5月上市后不仅连续实现销量7个月过千，并在12月以环比152.8%的增速，月销突破三千大关，坐稳了自主同级别销量冠军的宝座。在自主B级车月均销量不到500辆的大背景下，捅破了月销千辆的天花板。此外，历时11个月、遍布25个城市、共计29站、84场的“陆上飞行秀”，也让绅宝D70“欧派性能王”的名号深入人心。

随着绅宝第二款车型D50上市脚步的临近，绅宝品牌谱系届时将进一步丰富完善。目前来看，在售的绅宝D70定位为中高级性能车，瞄准注重性能和驾控体验的个性人群；其高性能版D70 Aero如AMG之于奔驰 ，是为满足汽车发烧人群量身打造的极致性能款；即将上市的绅宝D50面向A级车市，主攻注重实用与安全的家庭用户，与绅宝D70互为犄角，形成“高低双打”之势。未来绅宝品牌会陆续扩容，实现车型的全覆盖。

绅宝D70的提前抢位、D50的整装待发，以及后续绅宝军团的不断扩编，“北欧系”盟军绅宝的连续发力，联合沃尔沃以“抱团”之势形成了对中国车市的合围，也一改后者以一敌三的局面，共同向德美日三大派系宣战。或许，未来中国车市德美日雄霸的格局即将被打破，而消费者也将在激烈的竞争中获得更多的选择。

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