低矮的车身,接近5米的车身搭配一个大溜背的设计,很难说有多漂亮,不过却足够的个性,谋杀眼球的能力比起S级和7系这样四平八稳的对手来说强出不止一星半点。而这样的设计的目的其实很简单,就是将Panamera打造成一台集合了奢华,性能和实用于一体的四门豪华GT,没错,它也是保时捷继卡宴之后,又一款为迎合消费者而推出的车型,正因为如此,我们根本不需要为它的销量担心。 Panamera拥有多个不同的排量的动力配置,从入门级的3.6L V6发动机,两款不同调校的4.8L V8发动机:搭载在Panamera S/4S上的低功率版本,和Panamera GTS上的高功率版本),而4.8T 涡轮增压发动机同样拥有两种不同的调校,分别搭载在Panamera Turbo和Panamera Turbo S上。每个排量都有后驱和四驱两种不同的驱动方式可选,变速箱则是7速PDK双离合变速箱。另外,还有就是刚刚推出不久的Panamera S Hybrid车型,3.0TFSI V6机械增压发动机和一台34kW的电动马达组成一套并联混合动力系统,搭配8速Tiptronic变速箱。
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