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 宝马M6四门轿跑车的加入，让宝马M大家庭在中国的成员数变为八名，同时它也是M家族中售价最为昂贵的一名成员，让我们来看看这部200多万元的旗舰车型到底有怎样的革新技术和性能。
前言：宝马M家族最贵成员 宝马传奇般的M家族再添新成员，作为M家族的旗舰车型，宝马M6四门轿跑车（M6 Gran Coupe）在上海国际赛车场宣布正式上市，售价为239.50万元。M6四门轿跑车的加入，让宝马M大家庭在中国的成员数变为八名，同时它也是M家族中售价最为昂贵的一名成员。这次上市活动有机会在F1赛道试驾体验M6四门轿跑车，让我们来看看这部200多万元的旗舰车型到底有怎样的革新技术和性能。 赛道体验宝马M6四门轿跑车 赛道体验宝马M6四门轿跑车 赛道体验宝马M6四门轿跑车 赛道体验宝马M6四门轿跑车 赛道体验宝马M6四门轿跑车
外部设计：M家族的精髓于一身
这部由宝马M运动部打造的首款四门轿跑车从侧面看明显不同于M6双门轿跑车，重新设计的B柱和加长的113毫米轴距，让M6四门轿跑车看起来多了份优雅。虽然两门版的设计先入为主，但我心里却告诉着自己，四门版侧面线条更舒展，配合长鼻子的车身反而比两门版更协调。 赛道体验宝马M6四门轿跑车
四门轿跑车的长*宽*高分别为5011mm*1899mm*1397mm，而两门轿车跑的长*宽*高分别为4898mm*1899mm*1374mm，由此可见，四门版的车身尺寸更长更高一些，而宽度却没有变。其实四门版和两门版在车头和车尾造型上并无太大差异，主要是侧面造型的区别，四门版从B柱到C柱做到了很好的过度和融合。 赛道体验宝马M6四门轿跑车
 
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