宁夏金润宝汽车销售服务有限公司

　　宝马3系GT

　　使是在没有汽车的年代，欧洲贵族们也不会缺乏旅行的热情。盛装的马车列队出游，规模浩大，也由此衍生出GT(GrandTurismo)一词，意为盛大的旅行。如今，豪华的马车早已被高性能的汽车所取代，但GT的内涵却一直延续了下来。

　回归GT的本质

　　在宝马推出3系GT之前，GT的定义一度很模糊。因为从汽车开始取代马车成为交通工具之后，能够承担盛大出游的汽车必须满足一些约束性的条件：从马车传承而来的功能性和豪华性必须保留；同时，为了满足长途行驶的稳定性和便捷性，良好的驾驶感和动力也成为了必不可少的条件。这些模糊的条件组合在一起，让我们依稀可以勾勒出一辆GT的模样。当然，我们也可以从一些经典的车型上找到最初GT的定义，比如宾利欧陆GT、玛莎拉蒂GT等等，这些血统纯正的GT高高在上，普通消费者很难承受得起，同时也树立起GT这个金字招牌，让其他汽车品牌争相效仿。于是，越来越多挂着GT或GT*标识的车型出现在市场上，让大家记住了这个名字，但真正了解这个名字背后的意义的人并不多。

　　从宝马5系GT开始，宝马在自己最为出色的车型系列中增加了GT的款式，并开始回归到GT最初的本意，那就是适合长距离驾驶、空间大和功能性强的豪华型车。在3系GT出现之前，5系GT是最接近GT原始定义的四门车型。然而随着3系GT的登场，我对于GT车型的内涵有了最鲜活、最真实的感受。

　　宝马3系GT

　　大尺寸便利性

　　一趟从上海出发到杭州的旅程，由于有了宝马3系GT的陪伴，显得充实和从容了许多，我也渐渐有感于GT般旅行的美好。宝马3GT的车身尺寸在3系中是最大的。2920mm的轴距同国产长轴距版的3系相同，而车身长度甚至超过了长轴距版的3系，达到了4824mm，宽度和高度也比长轴距版的3系有所增加，分别为1828mm和1508mm。增大的车身尺寸最直接的优势就是车内后排空间的增加，由于增长的轴距导致后轮轮罩重叠部分减少，后排腿部空间足足增加了70mm，实现了行政级轿车般的自如度。加高的座椅(前后各升高59mm)带来更高挑的坐姿，而且在上下车时更加舒适自然。同时，由于车身高度的增大，即使提高了座椅高度，车内的头部空间和视野依然十分充裕。宝马包裹型的座椅非常适合长距离驾驶，合理的腰部支撑减少了旅途的疲劳，而后排座椅靠背同样能够在20°的范围内进行15级调节，为后排乘客带来舒适的乘坐享受。