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令人神往的盛装旅行BMW3系GT(一)

宁夏金润宝 2013-09-07 10:40:00 企业动态

 

  宝马3系GT

                                        

  使是在没有汽车的年代,欧洲贵族们也不会缺乏旅行的热情。盛装的马车列队出游,规模浩大,也由此衍生出GT(GrandTurismo)一词,意为盛大的旅行。如今,豪华的马车早已被高性能的汽车所取代,但GT的内涵却一直延续了下来。

 回归GT的本质

  在宝马推出3系GT之前,GT的定义一度很模糊。因为从汽车开始取代马车成为交通工具之后,能够承担盛大出游的汽车必须满足一些约束性的条件:从马车传承而来的功能性和豪华性必须保留;同时,为了满足长途行驶的稳定性和便捷性,良好的驾驶感和动力也成为了必不可少的条件。这些模糊的条件组合在一起,让我们依稀可以勾勒出一辆GT的模样。当然,我们也可以从一些经典的车型上找到最初GT的定义,比如宾利欧陆GT、玛莎拉蒂GT等等,这些血统纯正的GT高高在上,普通消费者很难承受得起,同时也树立起GT这个金字招牌,让其他汽车品牌争相效仿。于是,越来越多挂着GT或GT*标识的车型出现在市场上,让大家记住了这个名字,但真正了解这个名字背后的意义的人并不多。

  从宝马5系GT开始,宝马在自己最为出色的车型系列中增加了GT的款式,并开始回归到GT最初的本意,那就是适合长距离驾驶、空间大和功能性强的豪华型车。在3系GT出现之前,5系GT是最接近GT原始定义的四门车型。然而随着3系GT的登场,我对于GT车型的内涵有了最鲜活、最真实的感受。

  宝马3系GT

  大尺寸便利性

  一趟从上海出发到杭州的旅程,由于有了宝马3系GT的陪伴,显得充实和从容了许多,我也渐渐有感于GT般旅行的美好。宝马3GT的车身尺寸在3系中是最大的。2920mm的轴距同国产长轴距版的3系相同,而车身长度甚至超过了长轴距版的3系,达到了4824mm,宽度和高度也比长轴距版的3系有所增加,分别为1828mm和1508mm。增大的车身尺寸最直接的优势就是车内后排空间的增加,由于增长的轴距导致后轮轮罩重叠部分减少,后排腿部空间足足增加了70mm,实现了行政级轿车般的自如度。加高的座椅(前后各升高59mm)带来更高挑的坐姿,而且在上下车时更加舒适自然。同时,由于车身高度的增大,即使提高了座椅高度,车内的头部空间和视野依然十分充裕。宝马包裹型的座椅非常适合长距离驾驶,合理的腰部支撑减少了旅途的疲劳,而后排座椅靠背同样能够在20°的范围内进行15级调节,为后排乘客带来舒适的乘坐享受。

 

 

 

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