贵州华通华特汽车贸易服务有限公司

在2007年开创性地推出SYNC车载多媒体通讯娱乐系统之后，福特宣布，新一代车内互联系统（新一代SYNC AppLinK）正式推出。此外，公司还宣布了新的职能部门架构，为消费者带来全新的整合式车内互联体验。

“从SYNC开始，福特是首家将先进的车内连接技术惠及普通消费者的汽车公司，这也使福特转变为一家科技公司，” 福特全球产品开发集团副总裁宁睿（Raj Nair）表示，“随着数字化和移动产品的飞速发展，我们也不断提高自身要求，将最新技术与SYNC平台整合，以提升客户的拥车体验。”

在2014国际消费电子产品展前夕，福特宣布SYNC AppLink系统将延伸至已经出售并在使用中的340多万台福特汽车。

自2010年上市以来，福特SYNC AppLink平台已搭载于越来越多的车型，让消费者在驾车的同时通过简单的语音命令使用诸多应用，如TuneIn, NPR和iHeartRadio等。目前全球有超过100万SYNC AppLink用户。今年下半年，2010年后上市的340 万台福特汽车将能下载AppLink软件，实现相关应用。

目前SYNC AppLink平台支持60余款基于iOS和安卓平台的手机应用程序。车主可以在目不离路，手不离方向盘的情况下，通过语音使用自己喜欢的应用程序。福特是首个推出开放式开发者项目的汽车制造商，开发者可以通过登陆developer.ford.com开发适应于汽车的应用程序。福特旨在通过该项目，为消费者提供更为便捷、安全的车内交互式连接体验。

今天的消费者渴望更为个性化、便捷的车内互联体验。而随着消费者在手机以及其它移动电子设备上花费的时间越来越多，福特希望能够将“互联汽车”转变成为“智能汽车”，满足消费者的种种需求。

福特的最终目标是通过连接服务与数字技术全面提升车主的拥车感受，从而为未来移动出行方案打下坚实的智能化基础。

“SYNC启动了一场汽车界的‘连接系统军备竞赛’，” 福特汽车公司全球市场营销、销售和服务及林肯执行副总裁吉姆•法利表示，“其实连接服务所带来的机会远远不止车内互联技术这么简单，现在它更倾向于将汽车与更大的外部空间做连接，打造真正的‘物联’体验。从消费者第一次访问我们的网站到最后驾驶福特汽车出行，都会感到福特提供的是一种无缝、完美的拥车体验。”

福特任命具有丰富经验的Don Butler出任这一新的协调机构负责人。他直接向宁睿汇报，并向吉姆•法利和福特集团副总裁兼首席信息官Nick Smither报告相关情况。之前，Butler曾担任通用汽车公司凯迪拉克全球战略副总裁，他也曾负责安吉星业务部门的战略和商务开发。Butler还曾在一家名为INRIX的信息通讯初创企业担任副总裁。

“Don不仅在宏观上对于连接服务有着深刻的理解，更重要的是，他十分清楚客户的需求，”宁睿说，“同时拥有行业内和行业外技术经验的人才十分罕见，我们很高兴Don能加入我们。”

在新设立的车辆连接和服务部门执行负责人的这一职位上，Butler将负责福特全球整合式车内互联的远景与战略，领导实施短期以及中远期规划， 并为消费者提供最佳的车内外体验。

为实现福特整合式车内互联的目标，车辆连接和服务部门将和新设立的全球数字化市场部门合作，为消费者打造更为出色的驾驶体验。

“我们十分专注于为消费者打造他们所期待的连接体验，根据市场环境，为他们提供个性化的解决方案，”法利表示。

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