XJR和XKR-S GT分别是豪华级轿车XJ系列和跑车XK系列的高性能运动版。它们均采用一款5.0升V8机械增压发动机,最大功率输出404kW,最大扭矩680Nm。虽然两车的动力输出一样,但鉴于车型定位,表现略有差异。XJR配备了ZF 8挡自动变速器,兼顾舒适性和经济性,百公里加速时间仅需4.4秒,电子限速最高280km/h,平均油耗不到12L/100km。对于大型豪华轿车来说,这样的速度足以满足客户需要。如果准备奔向赛场,XKR-S GT则是更好的选择,它搭配了一款6挡自动变速器,通过一个主动式电控差速器将动力传递至后轮,百公里加速时间可以缩短到4秒内,最高时速接近300km/h,XKR-S GT体现出了超级跑车的实力。
运动调校
作为运动版车型,悬架也必须进行调整,XJR继续沿用了全铝车身,同时还配备了弯道识别系统、自适应悬架系统等。此外在转向系统上做了一定调整,手感更加沉稳。XKR-S GT底盘的改造更接近于赛车,高度可调的自适应减振器配备了赛车式双弹簧系统,前部弹簧刚度加强68%,后部增强25%,调校极其硬朗。此外牵引力控制系统、碳陶瓷刹车系统、转向系统、排气系统等都按照赛车标准进行了升级。
杀气十足
性能的彰显还需要一套新装,XJR看起来不再温文尔雅,嚣张的空气动力学套件不只是摆设,重新设计的前后保险杠、带进气口的发动机盖、带“R”标识的熏黑进气格栅、四出排气管等让动感表露无遗。内饰通过深色调进一步强调动感外,也加入了“R”标识和红色运动座椅,与此同时这些都没有影响到豪华感和舒适性。
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