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第三代甲壳虫内饰设计能否给人留下深刻印象？答案是：这必须要做到的！内饰设计特征鲜明，突出年轻化的细节，驾驶者面前醒目的半圆形仪表盘和前排乘客面前固定在仪表板上的扶手均是第一代甲壳虫内饰经典设计的延续。

第三代甲壳虫中控面板饰板也算是独树一帜了。1.4TSI舒适型内饰面板的颜色与车声颜色相同。1.4TSI舒适型一上配置车型使用黑色仿碳纤维面板，更酷更富有运动感。第三代甲壳虫一步一步的走向年轻化、运动化。

第二代甲壳虫的花瓶这种“小资产阶级情调”的东东遭到摒弃，取而代之的是被人们戏称为“三个代表”的中控制台指示表，“三个代表”倒也贴切，我总结的是代表先进汽车工业的发展要求，代表最广大车迷的根本乐趣！

还有一个传承经典的设计，就是向上开启的手套箱，来源于上世纪60年代生产的甲壳虫，按压式技术按钮很有质感。

每个需爱要贵月的人一定知道吉米。亨德里克斯或杰夫。贝克这样著名吉他音乐家，他们使用的都是芬达牌吉他。为音乐发烧友而生的甲壳虫Fender摇滚版，量身定制的高品质400W

Fender音响系统打造只属于“虫迷”的顶级音乐专场。

第三代甲壳虫设计新样式方向盘，不同版本车型上，用户还可根据自己的偏好选择方向盘辐的漆饰风格，需要注意的是，低配车型“时尚型”和中配车型“舒适型”的方向盘上面没有多功能按键。类似的细节让驶乘者一坐进车里，马上就会感觉到：这就是第三代甲壳虫！

由于没有在使用湾一带车型圆弧型的车顶设计，带三代甲壳虫内部高度为1044mm身材高大的驾乘者坐进去没有任何问题。由于车顶更长，后排座位的空间也大了很多。

第三代甲壳虫动力的进化还算彻底，因为他的开发是由GTI的团队领衔担纲。2.0TSI搭载的是GTI的发动机，调教完全相同，底盘也是GTI的，后多连杆独立悬挂取代了原来的扭力梁，就连XDS电子差速锁也在，所以说他是披着甲壳虫的GTI一点也不为过。

甲壳虫作为风靡世界的传奇，已然成为一种文化象征。第三代甲壳虫身上有着第一代甲壳虫的原始精神，通过现代设计手法，大众将这一经典车型进行重塑经典，优化经典的工作，意在向经典的第一代甲壳虫致敬。

从经典中汲取灵感，让经典更为经典，这就是经典从乐精神！这也是我们的第三代甲壳虫最为形象的描述。