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宝马行驶中误按P档键会怎样？

自从前几天发了这篇文章《宝马高速行驶中误拉电子手刹会怎样？》，其中有提到以前也有发误按P档键、误按熄火键的文章，然后就有不少朋友在后台留言“P档”、“误按P键”、“误按熄火键”、“误按启动键”之类的话语。我知道他们肯定想看之前的文章，但太难找了，以为留言几个关键词可以让机器人发给他，可是200个关键词已经用完了，这几个词没有设定关键词回复，自然也不能获得相关文章。

我也手动回复了几个，多了就没管了，所以抽空再发一遍，今天是关于误按P档键的，观点如下，仅供参考：

为防止车辆自行移动，宝马自动变速箱配有驻车锁。驻车锁通过与驻车锁止轮啮合齿啮合的棘爪卡住变速箱输出轴，驻车锁棘爪在弹簧力的作用下挂入。驻车锁的设计要求是上坡或下坡坡度低于32%且车速低于2km/h时，始终确保车辆不自行移动。车速高于5km/h时驻车锁不得卡入，可以看出车速高于5km/h时按P档是无效的。

宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色能源承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

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宝马集团

宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW等四个品牌；同时提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。2017年，凭借创新的汽车科技与车主们的信任,宝马集团在全球共售出超过246.35万辆汽车和16.4万辆摩托车。2017财年税前利润约106.55亿欧元，营收达986.78亿欧元。截至2017年12月31日，宝马集团员工总数达129,932人。宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
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