宁夏劲海瑞诚汽车销售服务有限公司

冻雨和冰雪覆盖的路面将带来极端的路况行车环境，对我们的安全出行带来极大的挑战，然而现在大多数家庭的车型都是两驱动力，要么前驱要么后驱，这种驱动模式很难保证我们在这种极端环境下的出行安全，极易出现车辆打滑，动力不足，制动失灵的危险状况。同时，较低的车身也难以面对能见度低的冬日雨雪天气，导致视野差！如何保证冬季出行安全已经成了所有家庭急需解决的一个艰难问题，那么这个时候，我们需要一台什么样的车呢？我的答案是，拥有一台动力强劲，四轮驱动，安全性高，视野好的suv车型，就能给我们的出行带来更加坚固的安全保障。

jeep自由光搭载了性能强悍的Active Drive系统配合自动、雪地、运动、泥地/沙地四种驾驶模式能够轻松面对冰雪复杂路况。这套Active Drive系统采用了全自动单速分动箱，实现任何速度条件下四轮驱动能够实现智能切换。不需要驾驶者做出干预或者反馈，在动态过程中进行智能切换，改善转向不足和转向过度的情况，另外将驾驶模式转换为雪地模式，在宁夏这种冰雪路况上完全可以做到任你驰骋。

在冬季冰雪路面行车，除了性能上的强大外，内在的安全科技配置更是不能落后。jeep自由光的ADAS系统也一直走在安全防护的潮流尖端，这套系统包括了ACC、LaneSense、AEB和ParkSense功能，基本上集合了目前最先前的各种安全防护科技。ACC是目前比较主流的自动跟车系统，可以自动和前车保持安全距离。LaneSense可以通过车辆风挡上方的摄像头来确认前方车道，如果车辆偏移车道，系统首先会通过振动提示驾驶员控制车辆。AEB则是辅助ACC的仿碰撞系统。ParkSense就是目前用到最多的，特别是女性福音的自动泊车系统。无论是外在还是内在，自由光基本都做到了360度无死角防护。

冰雪路面行车，需要强大的动力，同时也需要动力很好的控制，更讲究张弛有度。自由光的发动机布局为横置，由一根传动轴连接后轴，因此自由光是以前驱为主。它的适时四驱由电子系统控制，当起步或遇到打滑等情况的时候，电脑会控制后驱的多片离合器吸合，动力通过多片离合器传到后轴，可以说在整个过程中，是由电脑系统对前后轴的动力进行分配，使动力分配达到最好的科学配置。同时，在高速行驶时，自由光的传动轴可以完全断开，实现前轮100%的动力输出，提高燃油经济效率。

秒杀对手，因为自由光拥有同级远不相及的专业性。自由光强悍的雪地超控性能以及超越竞争对手的安全科技配置，用专业保证其强悍实力和保证你的冬季行车的安全。现在通过Jeep自有电商平台——“订车宝”轻松预定，仅需500元订金便有机会获得价值1000元专业车用附件套装和中国国家地理杂志一年订阅，还有机会获得2晚长白山滑雪季5星酒店房间或是终身免费保养的终极特权。

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