台州欧普汽车销售有限公司

全新梅赛德斯-奔驰E级车

魅力科技

完美的外观设计

舒适体验

全新智能驾驶，独领新风

令人叹为观止！

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正好满足大家的要求：舒适豪华不张扬，还非常有面子。

01 全新长轴距E级车已经在市面上取得成功

豪华车的第一要义是什么？当然是豪华，要看起来有格调，让大家有面子，而又不咄咄逼人的张扬。

02 精致舒适的享受内饰做工豪华

这是个看颜值的时代，国人喜欢外在刚强内心柔软，这一点在车上也一样，中国人讲求外在的强悍，内部的舒适格调、空间。

奔驰这一波强大产品力是从旗舰车型S级车开始的，它在设计上的雍容华贵，尤其是在内饰做工上的豪华精湛，你再去看别的品牌车型就会索然无味。

奔驰E级车水道渠成地成就了睥睨同级的豪华感受，光一个直立的三叉戟立标就已经够吸引人了。

奔驰的内饰豪华程度是其它豪华品牌所不能比拟的，毕竟主要时间是坐在车内，那种舒适感是赏心悦目的。

曾经有朋友说，如果你买了其它品牌的豪华车，心里老是惦记着下一台车要换成奔驰，而你开了奔驰后，就不会想换成其它品牌的车型。一开始有点费解，现在终于明白了。

打开车门，全新长轴距E级车中控台上的四个中央出风口也光彩异常，而两块12.3英寸的高清液晶屏则最为人称道。

启动发动机，精致的旋钮和优美的曲线共同搭配出了无比美妙的视觉享受，那种说不清的豪华感在色彩和纹理中被慢慢析出，并随着不同材质所呈现出的独特手感而缓缓放大。这正是奔驰的精髓，一款豪华座驾该有的气质。

03 更大的杀手锏——后排

全新长轴距E级车前排座舱的豪华已经让人震撼。

一个有担当的男人自然会努力地改善家庭的生活品质，买车的时候也会显得更加地成熟理智，会更多地照顾到家里的用车感受，全新长轴距E级车的后排正好满足了这一点。

全新长轴距E级车在设计之初便充分考虑了中国市场及消费者需求，在保证外观造型优雅得体的前提下，将轴距拉长至3079mm以获得更加强大的车厢功能性。

加长的轴距以及独特的后排私密三角窗让后排乘员坐得更舒适和私密，C柱上被打上了“L”标识，这也是全新长轴距E级车有别于标轴版的“中国特色”。

有着迈巴赫印记的全新长轴距E级车的后排在半躺状态时坐垫位置更低，头部空间更大，车辆激烈转弯时身体也不容易滑动。后排靠背与车身结合处的材料柔度适中，如果依靠休息就会发现友好感十足。

得益于较长的坐垫，全新长轴距E级车可以提供给大腿足够的承托，因此即便长时间坐于后排，乘客也不会有明显的疲劳感。另外，全新长轴距E级车的座椅被柔软性更佳的材料填充，身体坐上去不会有什么抱怨。

04 流畅澎湃的驾驶乐趣、线性感受

俗话说，坐奔驰开宝马，其实奔驰开起来也不错，只不过没有宝马开起来那么剧烈而已。

那么全新长轴距E级车开起来怎样呢？两个字：“线性”！四个字是“非常线性”！无论是油门还是刹车，全新长轴距E级车都将它们调得非常细腻！注意这里不是“敏感”，是“细腻”。

脚下的每一寸深浅你都能感受到车子动态的变化，而这种变化又极为线性，这也让车辆的可控性非常高，刹车亦是如此。

当“运动＋”模式一开启，油门变得敏感了许多，挡位更低，发动机的转速控制在涡轮魅力状态的区间，轻踩油门变能感受到车身的躁动，方向盘也变沉了些许。

全新长轴距E级车既不暴躁也不迟滞，也就是行驶质感颇佳。

其线性与奔驰全新的9速变速箱(9G-TRONIC)息息相关，日常行驶提速时你几乎能忽略变速器的存在。不可否认的是，这是目前市面上最平顺最成熟的9速变速箱了。

全新长轴距E级车，它搭载的高功率2.0T发动机，这样的动力储备让你不用担心，就是在默认的“舒适模式”下，只要肯踩油门，线性而强劲的动力便滚滚而来，同时保持驾驶稳定性，不会惊扰坐在后排的客户和家人。

全新长轴距E级车的后悬挂采用的是多连杆独立悬架，避震的软硬会依据行车状况进行自适应调节，以保证高速时候的稳定行车以及日常通勤时更舒适的乘坐感受。

实际的体验上这套悬挂系统真能给到乘客相当棒的体验，无论是细碎的震动还是减速带之类较大的起伏都处理得很棒，你可以安心的在后座小憩而不会被打扰。

正如同全新长轴距E级车带来的豪华优雅而低调内敛的感受，先进智能又舒适稳妥，不管是商务出行，亦或与家人同行，都是最好的驾驶伴侣，只要是见到全新长轴距E级车并上车亲自体验一番，你就会不由自主的喜欢它。