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新格调运动商务座驾：驾乘皆宜，动静不凡

 

全新捷豹XFL

 

全新捷豹XFL集先进科技与尊崇体验于一身，树立了运动商务座驾的全新标杆。作为一款长轴距豪华轿车，它不仅拥有畅快淋漓的驾驭体验，更提供尊崇舒心的乘坐感受。秉承捷豹品牌独到的设计语言，辅以超越同级的动态性能，全新XFL为中国的商务精英带来独树一帜的魅力新选择。

系列概况

全新XFL系列将包括：XFL 风华版、XFL 精英版、XFL 豪华版,、XFL 尊享版与XFL奢华版。

 

全新XFL系列动力系统将包括：2.0升200马力涡轮增压汽油发动机+自动变速箱，匹配后轮驱动系统；2.0升240马力涡轮增压汽油发动机+自动变速箱，匹配后轮驱动系统；3.0升340马力机械增压汽油发动机+自动变速箱，匹配后轮驱动系统。

 

由英国团队倾力设计打造，全新XFL是捷豹品牌旗下首款国产车型，将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。该工厂拥有世界一流的生产设备与造车工艺。

 

设计

 

秉承捷豹品牌对优雅线条处理以及严谨外观工艺的推崇，全新XFL不仅将超长轴距完美融入整车设计之中，且是同级车型中最具动感之姿的座驾。

 

尊崇、简洁、完美比例

在运动轿车领域，捷豹凭借无与伦比的设计和创新实力技压群雄，而全新XFL的推出则为这一细分市场再次树立了新标杆，旨在成为同级车型中最具魅力的座驾。

 

无论从任何角度，全新XFL都可以让人一眼便可看出它与生俱有的捷豹血统。圆滑的轿跑轮廓、短前悬以及修长的发动机盖上隆起的线条不仅展现了新格调运动商务座驾的定位，更彰显了其与众不同的气质风范。

 

内饰设计：简洁典雅、浑厚有力、舒适奢华

捷豹XF系列车型从第一代起，其内饰设计一直倍受赞誉，车身苏醒过程尤为被人津津乐道。按下启动按钮，旋转式空调出风口轻轻打开，捷豹电子旋转换档控制系统从中控台缓缓升起，车被渐渐唤醒，整个过程就像一出编排精美的舞台剧。

全新捷豹XFL承袭了华美舞台剧般的内饰，拥有强劲有力、简洁明快的线条以及仪表盘所带来的水平延伸感。分层仪表盘采用捷豹标志性、灵感源自捷豹XJ的Riva Hoop设计，完美的视觉体验一直延伸至车门，营造出独特的车厢感受。大面积的实木与铝材搭配，比如高品质的高光花纹乌木以及泰晤士银等质感出众的铝材装饰，更是为至臻上乘的豪华内饰锦上添花。

 

信息娱乐与智能互联

 

全新捷豹XFL采用最新一代信息娱乐系统，确保您与世界时刻保持互联。这一先进系统包含中控触摸屏，可同时为8个设备提供网络连接的WiFi热点，应用可穿戴技术的客户端以及Meridian环绕音响系统。

 

信息娱乐技术

捷豹已开发出两种多媒体信息娱乐系统：一是带有8英寸电容触摸屏的InControl 智能驭领触控；二是升级版InControl 智能驭领尊享触控，这是捷豹目前最先进的信息娱乐系统，配有10.2英寸中控触摸屏，操作直观，功能强大，令每一段旅程尊崇舒心，畅快愉悦。

 

InControl 智能驭领尊享触控配备四核处理器、60GB高速固态硬盘以及速度高于竞争对手五倍的超快速以太网，这是目前车载系统中最为先进的网络连接技术。因此，InControl 智能驭领尊享触控的联网能力、数据处理能力令人惊讶，确保了优异的性能和强大的功能。

 

非凡性能：Meridian 数字音响系统

InControl 智能驭领尊享触控同时带来了非凡的音质表现，并提供两款由英国音响专家Meridian为全新捷豹XFL量身打造的音响系统供用户选择。其中一款是搭载了11个扬声器（包括低音炮）的380W音响系统，另外一款是搭载了17个扬声器（包括低音炮）的825W环绕立体声系统，确保车上的每一位乘客都能体验一场震撼真实的音乐之旅。

 

采用了Audyssey信号处理技术的环绕立体声系统确保在车厢任何一个角落均能享受细腻、均衡的音质，进一步提升了用户的尊享体验。得益于精心匹配的扬声器和扩音器，在保证高输出的同时，系统总谐波失真率低至0.2%，确保了对声音的高度还原。

 

可穿戴技术助力便捷互联

全新捷豹XFL搭载的InControl 智能驭领触控以及InControl 智能驭领尊享触控支持常见的InControl 智能驭领应用、Wi-Fi热点以及InControl 智能驭领保障功能。苹果和安卓智能手表现已支持远程遥控应用，无论身处何地，人车互动从未如此简单便捷。

 

与远程遥控智能手机应用的功能相似，驾驶者能够通过他们的苹果或安卓智能手表实现锁车和解锁、监测燃油量以及通过地图精确定位车辆位置的功能。他们甚至可以设置温度控制系统，通过提前启动发动机，在旅程开始之前便使车厢达到最适宜车内温度。

 

平台与车身结构

 

得益于智能全铝架构的应用，每一辆全新捷豹XFL都轻盈且坚固，代表了捷豹这一高端汽车品牌在车身打造领域完成的一项巨大成就。

 

材料优势：智能全铝架构

铝合金、自冲铆钉以及结构胶粘剂：这些都是制造每一款捷豹汽车的必要元素。它们在确保车身结构轻盈坚固的同时，实现了车辆的性能、能效、安全以及驾驶表现。

 

这些特点从一开始就被赋予到捷豹的智能全铝架构。正是基于这种先进的模块化结构，才研发出了全新XFL。这款智能全铝架构巧妙利用各种材料，包括先进的高强度钢，以此开发出每种材料的最大潜能。铝还被用于制造发动机舱盖和前挡泥板，而前段支撑和车身横梁则由更轻的镁合金制成。

 

精妙设计成就静谧空间

质地均匀的车身结构大大降低了结构噪声，进一步提升了全新捷豹XFL的车厢静谧性。关键在于振动容易在材质不均匀的地方聚焦能量，最终形成噪声传送到车厢内。

 

闭环再循环：再生铝合金

冲压成型的铝板广泛用于对刚度有严格要求的车辆各个部分，例如底架的强化构件。这些铝板通常是由5000系列合金打造，其中包括捷豹路虎专属定制、主要采用回收材料生产的RC5754铝合金。

 

该铝合金板有大约一半的原料是来自冲压车间的废铝料。这种做法不仅推进了闭环再循环系统的发展，还帮助减少用电总消耗量且降低了二氧化碳排放量。类似这样的创新技术的采用再次证明了捷豹路虎掌握世界最尖端的铝方面专业知识和技术，同时也彰显了公司在推动环境可持续发展方面所做出的努力。

 

结构一体式：打造安全体验

全新捷豹XFL采用精湛的工程设计达到了世界要求最高的碰撞安全标准。作为车身内智能材料组合的一部分，后部纵梁和B柱强化构件都采用超高强度的热成型硼钢，为乘客安全提供特别出色的刚度和稳定性。

 

底盘

 

全新捷豹XFL超越了人们对于商务轿车在乘坐体验、操控性能以及转向表现方面的全部期待。其舒适性与豪华感被提升到了新的高度，同时还具备同级细分市场中无与伦比的灵动操控和响应速度。

 

动感、迅敏、稳重

无论您是手握方向盘的驾驶员还是后排的乘客，无论行驶在城市街道、高速公路还是山路，全新捷豹XFL都将为您提供领先同级别车型无与伦比的驾乘体验。

 

集成式多连杆后悬挂：力量分离

若要达到车辆操控性能和驾乘舒适性的最优化平衡状态，需要对悬挂横向和纵向的刚性分别进行调整。这对于传统多连杆后悬挂系统而言完全是不可能的，因为对其中一个的调整会影响到另一个，因而不得不导致车辆在动态属性方面做出妥协。

 

集成式多连杆后悬挂系统则不同。这一先进悬挂系统助力全新XFL打造非凡操控体验和极致舒适享受。柔软的凹陷衬套允许车轮在遭遇冲击力时向后或向上转动，可以更好地吸收冲击能量。与此同时，外倾刚度可以提高，从而实现更灵敏的反应，而后倾角刚度也会提高以确保刹车状态下更强的稳定性。

 

电动助力转向系统

捷豹XF标准轴距版曾为转向操控设定过标杆，全新捷豹XF长轴距版则再次实现这一点：转向反应和中心感受是定义捷豹动感DNA最重要的属性之一。

 

从轮胎直到方向盘，每一个装置都发挥着重要作用，不过最关键的因素之一是电子助力转向系统（EPAS）巨大的调节潜力。过滤器把路面不平带来的不必要干扰降低，计算程序对环境温度的变化进行补偿。从功能性上说，EPAS比液压系统能够实现得更多。

 

集成了捷豹F-TYPE和XE积累的经验，EPAS电子助力转向系统的优势已被充分挖掘，使全新捷豹XFL的操控感受更加直观线性，更得心应手。此外，电动助力转向系统只有在转向时才消耗能量，因此可以帮助提高车辆燃油效率。

 

扭矩矢量分配制动系统

扭矩矢量分配制动系统曾率先被引入F-TYPE车型，现已成为全新捷豹XFL的标配技术。车辆过弯时，这一系统将单独对前后轮内侧施加少许制动以减少转向不足，有助于驾驶员选择理想行进路线。由于干预很微小，驾驶员几乎感受不到，但由此提升的灵活性却能立刻感知。

 

全新一代减震器技术：顺畅前行

全新捷豹XFL更加轻盈坚固的车身令车辆在驾乘控制方面独具优势，但捷豹的动态系统工程师们在车辆其他方面又做出了诸多改进以确保更加优化的驾乘体验。其中最有效的改进之一就是采用了全新一代被动减震器技术来极大地提升驾乘舒适感。

 

全新被动减震器可实现基于频率的减震功能，即能够根据减震器活塞运动的速度和频率改变减震效果。在不平路况下，活塞运动频率高；而由于驾驶员操作或遇到大幅度道路颠簸时，活塞运动频率低。

 

活塞上多出的一个阀门为液体提供了额外的通道。车辆在崎岖不平的路况下行驶时，该新增阀门取代活塞主阀门保持开放，使得一些液体可以通过这里。此举将降低减震力提供更加顺畅、贴心的乘坐体验以及更加轻松的驾驶感受。而当车辆在平顺路况下行驶时，这一新增阀门保持关闭状态，迫使全部液体都通过活塞主阀门从而增强阻尼力以提升对车辆的掌控。在各种情况下，车辆都可提供畅快淋漓的驾驶体验和平顺贴心的乘坐感受。

 

动力系统

 

全面优化的发动机带来卓越性能、超凡响应

全新捷豹XFL四缸和六缸汽油发动机的设计旨在实现非比寻常的响应灵敏度、流畅性和能效，所有这些都得益于智能启停系统和能量回收系统。线性的油门响应在低速时迅速积蓄扭矩、轻松加速，伴以悦耳的轰鸣，带来轻松愉悦的驾驶体验。

四缸汽油发动机：瞬间响应、精细高效

V6机械增压发动机：高端运动性能

如果客户渴望追求车辆的极致性能，来自捷豹F-TYPE跑车的3.0升V6机械增压发动机便是不二之选，其最大功率可达340马力，峰值扭矩为450牛·米。

 

与捷豹F-TYPE跑车所搭载的一样，这款全铝发动机引入机械增压式设计、直喷装置以及可变气门正时技术，实现迅速的油门响应、线性的充沛动力和独特的引擎声浪。

 

这款具备绝佳平顺性的精细化V6机械增压发动机还配备精心调校的引擎声浪传导系统，能够将引擎声浪传导至车厢内，这无疑让那些追求操控性的车迷们热血沸腾。

 

搭载出色V6发动机的全新捷豹XFL从0至100公里/小时的加速时间仅为6秒，同时最高电子限速为250公里/小时。

 

舒适顺畅：优化的8速自动变速箱

全新捷豹XFL的动力系统均搭配无与伦比的ZF 8速自动变速箱。这一全球的变速系统结合捷豹独有的旋转换挡控制系统并具备拨片换挡功能，带来极致驾驶体验的同时实现了平稳的起步、档位的无缝衔接以及出色的燃油经济性。

 

卓越的驾驶辅助系统

 

从了解行驶路面类型的牵引系统，到关注前方道路的立体摄像头，全新捷豹XFL搭载了所有减轻驾驶员操作负荷所需的智能科技，使用户能够轻松悦享每段驾驶旅程。

 

后排开门警示：智能城市安全科技

全新捷豹XFL是首款配备后排开门警示系统的车型，这一同级领先的安全科技在监测到后方有车辆靠近时会提醒后排乘客暂勿开门，方便乘客下车的同时确保他们的人身安全。

 

后排乘客下车时，后方视野会有非常大的局限性，尤其在繁忙的城市环境下这一问题更加突出。后排开门警示系统正是专为消除乘客下车时的安全隐患而设计。

 

车辆静止状态下，车门把手附近的感应器会监测乘客的开门动作、判断是否有开门意图。当全新捷豹XFL的后方雷达监测到有车辆靠近，同时系统判断存在安全隐患时，会通过发出开门警示提醒乘客，以避免发生碰撞。

 

前瞻性科技：立体摄像头是实现智能安全的重要基石

展望未来，精准而卓越的传感器是实现高度自动化驾驶的重要基石。全新捷豹XFL是业内为数不多配备前置立体摄像头的汽车之一，为自动化驾驶奠定了坚实的基础。

 

这款先进的传感器置于全新XFL的后视镜前方，能够生成前方路面的3D影像。影像信息由精良的图像处理软件解析，结果可供一系列先进的驾驶辅助系统共同使用。

 

激光平视显示系统营造清晰的视野

全新捷豹XFL采用了业界领先的激光平视显示系统（HUD）。通过智能的激光显示技术，系统可将车速、换挡提示和导航指令等关键信息清晰、直观地投射到挡风玻璃上，使驾驶员能将注意力完全集中在前方路况上，进一步增强驾驭安全性。

 

自适应定速巡航带排队辅助功能保障车辆的安全距离

第一代捷豹XF车型就引进了自适应定速巡航（ACC），全新捷豹XFL搭载的ACC系统增加了一项称作“排队辅助功能（QA）”的新功能，让驾驶员和乘客即便是在交通拥堵的情况下也能获得舒适、灵动的驾乘体验。使用77GHz远程扫描雷达，ACC系统可帮助驾驶员与前车保持安全距离，直至车辆停止行驶。当车流重新启动时，驾驶员在QA功能的协助下，只需轻点油门，全新XFL即可随着车流缓慢往前移动。

 

盲点监测系统（BSM）带倒车广角侦测功能（RTD）令车后景象一览无遗

除了前方路况，雷达还能对车后景象进行全方位监控，确保超车安全。一旦发现后方有车辆快速逼近，且双车距离已不到70米时，中程雷达传感器即会向驾驶员发出警示信息。车辆接近盲区时，后视镜中将出现闪烁的图标，提醒驾驶员潜在的危险。车辆进入盲区时，图标将呈现常亮状态。

 

车辆以较慢的速度行驶时，如在拥挤的停车场倒车驶离停车位，中程雷达传感器将对驾驶员盲区内或视线范围外的移动车辆进行侦测，如有发现，便会向驾驶员发出警示信号。

 

自动泊车系统让停车更轻松、简单

自动泊车系统让驾驶员能够更轻松、更安全地将车辆停入狭小的空间。全新捷豹XFL配备了自动泊车系统，让侧方位停车和倒车入库变得更加容易。超声波传感器可对空间进行测量，若空间大小合适，驾驶员只需控制油门和刹车，车辆就会自行调整转向角度，帮助驾驶员驶入车位。如果采用的是侧方位停车，该系统还能以相同的方式引导车辆驶出停车位。

 

全路况自适应控制系统带来出色驾乘体验

即便是专业经验最丰富的驾驶人员，面对冰雪路面或湿滑草地等低摩擦力的复杂路面时也可能会有压力，尤其当驾驶一辆后轮驱动的车辆并在坡道起步，因为即便对油门施以最小的压力，也足够影响原有牵引力。