台州众和汽车销售服务有限公司

提笔前，想了好久今天的话题该从何开始？ 斯巴鲁BRZ创造了一种情怀、一代经典、一个梦想。随着CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制的限制时间越来越近，平民跑车斯巴鲁BRZ会在国内停止销售，这一消息惊醒了多少人的跑车梦。

小编心里其实挺纠结的，如果你问我为何用“纠结”二字，那是因为它停产了，小编还是想把这款车子介绍给那些还不熟知它的朋友。下面是小编在店里拍的蓝色BRZ。

前脸依旧简洁有力，低矮的车型营造出跑车的味道。整体线条非常优美，浑身流露出日系跑车的味道。转向灯和雾灯的造型表达也变得更加含蓄，BRZ的头灯配备疝气大灯，配置厚道之余这次BRZ大灯更带上透镜，并不像森林人那般没有透镜而让人觉得别扭。

接下来说说内部。BRZ和所有小型跑车一样没有太大的空间可以给你，但在全面降低全车重心的整体设计思路下，车内的坐姿很低（比十代翼豹低了50mm之多），而车窗的面积让你在里面不会有任何压抑的感觉。

 

SUBARU BRZ通过以驾驶者为中心的人体工程学设计，手感舒适的方向盘和巧妙设计的短行程档位，使驾驶操作流畅自如运动风格的仪表盘直观准确地为您显示各种行车信息。

 

 

尾部还是那么的具有力量感，把尾部的立体感提升不少。尾灯采用的LED灯，灯罩款式更新潮。

伤离别，离别虽然在眼前；说再见，再见或许很遥远。秋名山还未决战，又会有谁来实现我们的平民跑车梦？

致敬经典中的跑车BRZ，永远是斯巴鲁的一员。