青岛世泰雷克萨斯汽车销售服务有限公司

内容摘要: 每一款雷克萨斯汽车，都展现出高端而细致的制造工艺，而论及其设计手法，则始终围绕着“以人为尊”这一理念拓展开来。“欲”无疑表达了与Simon Humphries相同的设计观念，即雷克萨斯汽车在围绕着你的欲望进行设计，无论是量产还是概念。

　　每一款雷克萨斯汽车，都展现出高端而细致的制造工艺，而论及其设计手法，则始终围绕着“以人为尊”这一理念拓展开来。“以人为尊”是雷克萨斯汽车的设计精髓。雷克萨斯的总设计师Simon Humphries曾经这样来评价在汽车设计界引起震惊的惊艳车款LF系列――“我们着手设计之前，会预想使用者的愿望，在他们还没有坐进去的时候，一切是否都已经准备好了呢？我们的目标是当你坐进来的那一刻，能强烈地感觉到这正是你一直想要的。”这段话让我想起多年前面对LF-C时雷克萨斯的人对我提及的“纯”“妙”“欲”，和西方人不同，雷克萨斯更喜欢用东方人略带写意的思维意境来诠释他们的汽车。“欲”无疑表达了与Simon Humphries相同的设计观念，即雷克萨斯汽车在围绕着你的欲望进行设计，无论是量产还是概念。

　　有关DNA

　　有谁不是在围绕着人们所想进行设计呢？的确，但是在这种普遍的前提下，雷克萨斯依旧着意强调此点，并坚持把设计引入心理范畴。因此我们看到所有外在以及内在的细节都服务于“以人为尊”的核心，视觉上是否“纯净”、感觉上是否“美妙”、是否真的能满足你的真实“欲望”。雷克萨斯设计师所做的正是试图帮助人们发现人心，而不是用尖锐的个性赢得人心。所有人都知道雷克萨斯的安静，这种模糊的DNA特性已经清晰地渗透进每一部雷克萨斯汽车骨髓里，哪怕是最新超级跑车LF-A，你依然可见“以人为尊”的良苦用心。而外在DNA则通过标志化的中网、锐利的车灯和那种刚柔相济的凌厉的前冲轮廓加以体现。

　　时间线

　　雷克萨斯的历史并不长，但在豪华车领域声名响亮，人们总能记住它用精致工艺打造出的一个无比安静、舒适的豪华车世界。

　　1983年8月，TOYOTA主席Eiji Toyoda决定创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。

　　1985年7月，第一个LS400的原型被建造出来。

　　1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展揭开面纱。

　　1992年，Lexus成为美国进口豪华车的销量冠军。

　　1993年1月，第一款高性能四门房车GS300面世。

　　1996年1月， SUVLX450进入北美市场，并攀升至豪华SUV销量榜首。

　　1997年10月，装有V8动力的GS400加入了GS产品线。

　　1998年1月，一个新的SUV即 RX300在北美国际车展发布。

　　2000年6月，撼动高性能四门轿车世界的IS300问世。

　　2001年3月，新SC430跑车问世。

　　2002年11月，豪华强劲的GX470开始了新的冒险旅程。

　　2003年3月，全新的RX330登陆。

　　此后，高性能房车IS-F、混合动力版的GS450h、更强动力的LS600h……雷克萨斯以惊人的速度成长为豪华车世界的不停发布者。

　　设计师解读LEXUS

　　Simon Humphries说：“我们建立了自己对于奢华的理解。对于我们设计团队的每个成员来说，奢华具有与众不同的定义，这个定义的最终落点集于一个词汇之上，那就是艺术！奢华是门艺术。雷克萨斯是非常现代的带有前瞻性设计的汽车，但是这种前瞻却不可以附有任何一点儿夸张的成分，而必须是客观事实的真实反映。带着各种各样的思考，遵照我们一贯的设计理念与原则，考虑到使用者对雷克萨斯汽车品质、功能、便捷度、驾驶快感等多个方面的需求，我们所做的所有努力反而是为了使这一切能够尽其可能变得简单。我们也正在向雷克萨斯豪华汽车当中注入更加人性化的设计，豪华的目的不是让驾驶变得复杂而是变得更加轻松而快捷，在简单的同时令人拥有与众不同的驾驶体验。奢侈是什么？是更好的服务策略、更高的品质，而不是仅仅在表面上我们为雷克萨斯赋予的什么。奢侈是维持高品质产品的核心，这里的高品质不是仅仅指向上等的材质，更指向一种精神、道德与质量之间的平衡。这就是我们理想中的最大的奢侈！”