淄博东森互帮商贸有限公司（淄博帝豪）

　　4月18日，吉利汽车在北京车展发布会上全球首发了一款精心打造的帝豪Cross插电式混合动力概念车。更令众多爱车人士倍感惊喜的是，同时亮相的还有另外一款帝豪EC7油电混动车型。吉利汽车此次密集推出两款重量级混合动力新能源车型，也标志着其在混合动力领域的研发已经取得阶段性成果，并将迅速实现相关技术和车型的市场化，从而加速推动吉利汽车迈入混动技术主导的新能源时代。

　　混合动力技术驶入快车道

　　吉利汽车此次同时首发两款重量级混合动力新能源车型，实非偶然。据佛山泓图帝豪4S店有关负责人介绍，吉利汽车此前在混动技术领域已经进行了多年的探索，技术积累和产业化能力也一直在加速形成。“该技术采用具有完全自主知识产权的GL-ESD动力分流系统，这是世界第一套单模输入、复合动力分流的系统，目前已拥有3项国际发明专利，32项国内专利。”该负责人表示，该系统在效率、结构复杂程度和成本方面做到了很好的平衡，并具有很大的控制自由度，在可靠性、平顺性、可扩展性上均有上乘表现。

　　此外，帝豪Cross概念车基于吉利可扩展平台(Framework Extendsssle)打造，搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW + 40kW双电机系统，以及10kWh的动力电池，可在纯电动模式下行驶50公里，最大续航里程650公里，百公里加速10秒，最高车速达190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。据佛山泓图帝豪4S店有关负责人透露，该车计划于明年下半年推向市场。